Prijava
Otkrivamo kako to spriječiti 'zamrzavanje dizela' i što učiniti kada dizelski automobil na niskim temperaturama zbog goriva "ne želi" raditi
Dizelski automobili zimi ponekad štrajkaju, a što je hladnije izgledi za to su veći. Ovo ne ovisi o automobilu, već je posljedica karakteristika dizelskog goriva. U nastavku otkrivamo kako to pokušati spriječiti i što učiniti kada dizelski automobil na niskim temperaturama "ne želi" raditi.
Na kojoj se temperaturi "smrzava" dizel?
Kad temperature padnu, čak i kod najnovijih automobila, vlasnici dizelaša mogu naići na velike probleme. Već pri 0 stupnjeva Celzijusa, u dizelu se stvaraju prve parafinske čestice koje mogu začepiti sustav dovoda goriva ili filter goriva. Čak i kod takozvanog zimskog dizela, koagulacija se ponekad može primijetiti na temperaturama nižim od minus 7 stupnjeva Celzijusa. Zbog toga se motor vozila ne može pokrenuti ili se čak gasi tijekom vožnje kada temperatura jako padne.
Pomaže li zimski dizel?
Benzinske postaje od studenog svake godine klasični dizel mijenjaju sa zimskim dizelom koji ima dodatne aditive kako bi gorivo omogućilo rad automobila na temperaturama koje su ispod minusa. Dakle, sav dizel koji točite u vozilo tijekom zime je zapravo "zimski dizel" koji bi trebao biti siguran do -20 °C, no neki prodavatelji goriva tijekom zime imaju i posebne "premium" zimske dizele koji obećavaju nesmetan rad do -30 °C.
Što mogu učiniti kako bi zaštitio svog dizelaša od smrzavanja?
Prvi važan korak je napuniti spremnik zimskim gorivom na vrijeme i ne dopustiti da u njemu bude mnogo "ljetnog dizela". Ako niste dugo vozili auto, a prognoza predviđa prvi nagli pad temperatura, najpametnije bi bilo odmah otići na crpku i do vrha napuniti auto zimskim gorivom. Zimski dizel sadrži aditive koji sprječavaju flokulaciju goriva. Osim toga, neki dizelski automobili imaju ugrađene sustave grijanja goriva kako bi se spriječilo začepljenje filtra. Pomažu i dodatni "zimski aditivi" koje je moguće kupiti na benzinskim postajama i dodati u gorivo, no pritom pazite da koristite samo aditive koji su dozvoljeni za vaše vozilo. Ni pod kojim okolnostima ne smijete miješati dizelsko gorivo s benzinom. Od ovoga su izuzeti samo stariji modeli vozila, proizvedeni prije 1997. godine i to samo uz izričito odobrenje proizvođača.
Jesam li uz dobar auto i adekvatno gorivo siguran?
Test koji je proveo njemački ADAC je pokazao da običan "zimski dizel" i sustavi grijanja goriva u modernim automobilima ponekad nisu dovoljni na vrlo niskim temperaturama. Teoretski, zimsko gorivo bi trebalo biti sigurno do minus 20 stupnjeva, no godine 2013. ADAC je obavio test koji je pokazao da se vozači dizelaša ne mogu uvijek osloniti na prikladnost goriva za zimu, odnosno da neka vozila uz zimski dizel mogu zakazati i na temperaturama višim od -20 °C. Razlog toga je što se otpornost goriva na hladnoću testira u laboratoriju samo oko 1,5 sati. U praksi se automobili često ostavljaju na hladnom nekoliko dana, što znači da čestice imaju znatno više vremena za rast i taloženje u spremniku i dovodima za gorivo.
Što učiniti ako je dizel "zamrznut"?
Ako se dizelsko gorivo "zamrznulo" i automobil više ne pali, morate pričekati toplije vrijeme ili ugrijati automobil. Automobil se neće moći voziti dok se cijeli sustav goriva ne zagrije i sve čestice parafina ne otope. Da biste to učinili, automobil biste trebali transportirati u garažu u kojoj je temperatura osjetno iznad 0 stupnjeva. Ni pod kojim okolnostima ne smijete koristiti sušilo za kosu ili puhalo s vrućim zrakom. S jedne strane, postoji opasnost od požara i oštećenja, a s druge strane, ove metode neće u potpunosti pomoći jer nećete moći doći do svih potrebnih mjesta u autu gdje je dizel "smrznut".
Što mogu još učiniti kako bih spriječio "smrzavanje" dizela?
Redovito održavajte automobil i na vrijeme mijenjajte fliter goriva. Parkirajte vozilo što je više moguće zaštićeno od hladnoće i vjetra.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.