Prijava
Jučerašnja nesreća na A3 još jednom je naglasila važnost poznavanja i poštivanja prometnih propisa koji u kriznim situacijama doslovno mogu značiti razliku između života i smrti. Što je sigurnosni koridor?
U teškoj prometnoj nesreći koja se u utorak dogodila na autocesti A3 kod Sredanaca smrtno je stradao vozač kamiona iz Sjeverne Makedonije. Tragičan događaj dobio je i svoj tužan nastavak u obliku snimke objavljene na društvenim mrežama, koja prikazuje kako se vatrogasna vozila teško probijaju do mjesta nesreće jer vozači u koloni nisu formirali sigurnosni koridor. Ovaj događaj još je jednom, na najbolniji mogući način, naglasio važnost poznavanja i poštivanja prometnih propisa koji u kriznim situacijama doslovno mogu značiti razliku između života i smrti.
Zlatni sat koji život znači
Sigurnosni koridor, poznat i kao hitni koridor, predstavlja slobodan prolaz koji su vozači obvezni stvoriti na autocestama i cestama s više prometnih traka čim dođe do zastoja ili se dogodi prometna nesreća. Njegova jedina svrha jest omogućiti neometan i što brži prolazak interventnim vozilima hitnoj pomoći, vatrogascima i policiji.
Mnogi vozači u Hrvatskoj još uvijek su u zabludi da će interventna vozila u slučaju zastoja koristiti zaustavnu traku. Uvođenje sigurnosnog koridora relativno je nova stvar, ali danas predstavlja standard u cijeloj Europskoj uniji. U zapadnim državama vozači su vrlo disciplinirani po tom pitanju i automatski stvaraju koridor čim promet uspori. Nažalost, mnogi hrvatski vozači još uvijek žive u zabludi da je zaustavna traka dovoljna, što dovodi do opasnih situacija poput one na autocesti A3, gdje je neformiranje koridora usporilo dolazak pomoći.
Primjer vozila koja nisu formirala sigurnosni koridor na autocesti
Pravovremeni dolazak hitnih službi apsolutno je ključan za spašavanje života. Brojna istraživanja pokazuju da se šanse za preživljavanje teško ozlijeđenih osoba povećavaju za 30 do čak 50 posto ako medicinsku pomoć dobiju unutar takozvanog "zlatnog sata", odnosno unutar 60 minuta od trenutka nesreće. Svaka minuta, pa i svaka sekunda izgubljena u prometnom čepu, drastično smanjuje te šanse. Zbog toga pravilno i pravovremeno formiranje sigurnosnog koridora nije samo pitanje prometne kulture, već i izravan čin spašavanja ljudskih života.
Kako se pravilno formira koridor?
Jedna od najvažnijih stvari koju vozači moraju znati jest da se sigurnosni koridor treba početi formirati čim promet uspori i dođe do zastoja, a ne tek kada se iz daljine začuju sirene interventnih vozila. U trenutku kada su vozila već gusto zbijena u koloni, naknadno manevriranje i stvaranje prostora postaje izuzetno teško, a ponekad i nemoguće. Način formiranja ovisi o broju prometnih traka u jednom smjeru.
Pravilo za ceste s dvije trake
Na autocesti ili cesti s dvije prometne trake u istom smjeru, pravilo je vrlo jednostavno. Vozila koja se nalaze u lijevoj prometnoj traci trebaju se pomaknuti što je više moguće ulijevo, do same rubne crte. Istovremeno, vozila u desnoj traci pomiču se što je više moguće udesno, po potrebi koristeći i dio zaustavne trake ako je to sigurno. Na taj se način točno po sredini između dviju kolona vozila stvara slobodan prolaz za hitne službe.
Pravilo za ceste s tri i više traka
Na cestama s tri ili više prometnih traka u jednom smjeru vrijedi pravilo koje vozači najčešće pogrešno primjenjuju. U takvoj situaciji, samo se vozila u krajnjoj lijevoj traci pomiču ulijevo. Sva ostala vozila, dakle ona u srednjoj i desnoj traci, pomiču se udesno. Na taj način, sigurnosni koridor se stvara isključivo između krajnje lijeve i srednje prometne trake. Ovo pravilo usklađeno je s propisima većine država članica Europske unije čime se osigurava jedinstveno i predvidljivo ponašanje vozača na europskim prometnicama.
Zakonska obveza, a ne samo dobra volja
Stvaranje sigurnosnog koridora nije samo preporuka ili znak solidarnosti, već jasna i nedvosmislena zakonska obveza. U Hrvatskoj je to pitanje regulirano Zakonom o sigurnosti prometa na cestama, koji u svojim odredbama nalaže svim sudionicima u prometu da moraju omogućiti nesmetan prolaz vozilima s pravom prednosti, u što spadaju vozila hitnih službi pod zvučnim i svjetlosnim signalima.
Za vozače koji ignoriraju ovu obvezu i ne sudjeluju u formiranju sigurnosnog koridora propisana je i novčana kazna, koja trenutno iznosi šezdeset eura. Ipak, puno je važnije od novčane kazne shvatiti da takvo neodgovorno ponašanje izravno ugrožava živote ljudi koji čekaju pomoć.
Primjer vozila koja nisu formirala sigurnosni koridor na autocesti
* uz korištenje AI-a
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.