Mnogo rabljenih auta u Hrvatskoj imalo je tešku nesreću
Udio ozbiljno oštećenih vozila znatno se razlikuje od zemlje do zemlje diljem Europe, no najgore je u držamvama iz koji…
Udio ozbiljno oštećenih vozila znatno se razlikuje od zemlje do zemlje diljem Europe, no najgore je u držamvama iz koji…
Posljedice osjećaju svi, od osiguravatelja i servisa do trgovaca rabljenim vozilima i samih vozača. Automobili su danas…
Mnogi vozači vjeruju da surovi zimski uvjeti značajno povećavaju stopu prometnih nesreća. No statistike pokazuju drugač…
Mali gradski automobili najmanje sudjeluju u prometnim nesrećama u Hrvatskoj
Smeđi automobili mogu se stopiti s okolnom prirodom, crne automobile teže je vidjeti u uvjetima slabog osvjetljenja, a …
Automobili uvezeni u Hrvatsku iz inozemstva nose dodatne rizike. Često se uvoze u zemlju nakon ozbiljnih prometnih nesr…
Iako se ovo istraživanje odnosi na SAD i ne može se izravno primjeniti na Europu i Hrvatsku, rezultati su vrlo zanimlji…
Koliko će popravak zbog sustava za pomoć u vožnji biti skuplji varira ovisno od štete do štete, no prosječno čak 37,6 p…
U Hrvatskoj, 10,4 posto svih rabljenih vozila ima vraćenu kilometražu, a čak 55,7 posto je bilo oštećeno
Istraživanje je pokazalo da prosječan automobil u Hrvatskoj doživi nesreću na gotovo svakih 120.000 kilometara