Prijava
Posljedice osjećaju svi, od osiguravatelja i servisa do trgovaca rabljenim vozilima i samih vozača. Automobili su danas sigurniji nego ikad, ali sve rjeđe prežive nakon sudara
Gotovo svaki četvrti automobil koji sudjeluje u prometnoj nesreći danas završava kao "totalka". Prema najnovijem izvješću tvrtke CCC Intelligent Solutions, udio totalnih šteta u SAD-u porastao je s 22,1 posto u 2024. na 22,8 posto u 2025. godini, a trend i dalje ide prema gore.
Nije riječ o tome da vozači voze lošije nego prije, niti o naglom porastu težih nesreća. Ključni razlog ne leži u limariji, već u tehnologiji. Moderni automobili prepuni su elektronike, senzora i sustava pomoći vozaču. Ono što je nekad bio bezazlen sudar pri maloj brzini, danas često znači zamjenu radara, kamera i senzora uz obavezne dijagnostičke provjere i kalibracije. Trošak takvih popravaka brzo premaši tržišnu vrijednost vozila, osobito ako je riječ o starijem vozilu.
A starost voznog parka dodatno pogoršava situaciju. Više od 72 posto vozila proglašenih totalnom štetom starije je od sedam godina. Njihova realna vrijednost na tržištu rabljenih automobila često je relativno niska, dok su troškovi popravaka, zbog složenosti tehnologije, sve viši. Rezultat je jednostavan, osiguravatelju je jeftinije isplatiti vrijednost vozila nego ga popravljati.
Ni lanac opskrbe ne pomaže. Cijene dijelova osciliraju, rokovi isporuke se produžuju, a sve to povećava troškove najma zamjenskih vozila i administracije. Do trećeg tromjesečja 2025. prosječan trošak popravka u SAD-u porastao je na gotovo 4800 dolara (oko 4100 eura). Također, sanas gotovo 90 posto procjena štete uključuje dijagnostičko skeniranje, a više od trećine zahtijeva dodatne kalibracije sustava pomoći vozaču. Sve su to nužni postupci, ali oni produljuju vrijeme popravka i povećavaju ukupne troškove, što dodatno gura automobile prema kategoriji totalne štete.
Posljedice osjećaju svi, od osiguravatelja i servisa do trgovaca rabljenim vozilima i samih vozača. Automobili su danas sigurniji nego ikad, ali sve rjeđe prežive nakon sudara.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.