Prijava
Ova japanska limuzina uspješno spaja dva nespojiva svijeta, brutalno snažan sportski i onaj uglađeniji i udobniji. Jednostavnim prebacivanjem u sportski način vožnje 'obična' poslovna limuzina pretvara se u vrišteću 'zvijer'
Japanski inženjeri zaista su se potrudili u vezi s ovim autom. I to na vrlo poseban način. Uspjeli su 'sakriti' ono što ovaj Infiniti Q50 S Hybrid zaista jeste. U relativno pitomu vanjštinu uspjeli su 'ugurati' supermoderan i supersnažan agregat s hibridnom tehnologijom i učiniti ovaj automobil skrivenom 'zvijeri'. Zašto 'zvijer'? Počnimo od motora.
Ispod poklopca je 3,5-litreni twinturbo V6, koji razvija 306 konjskih snaga, a u kombinaciji s elektromotorom sa 68 “konja” izvlači maksimalnu kombiniranu snagu čak 364 'konja'. To već kuca na vrata pravih superautomobila, a to što je posebno na ovom Infinitiju je upravo to što je sva ta velika snaga skrivena ispod poprilično obične vanjštine.
Upravo to me podsjeća na legendarnu priču o Dr. Jekyllu i Mr. Hydeu. Takav scenarij događa se i prilikom vožnje ovog automobila. Q50 S Hybrid može biti klasična poslovna limuzina iz srednje klase, trošiti od 8 do 9 litara benzina u gradu i biti potpuno tih i udoban. No, jednim pritiskom gumba i prebacivanjem u način rada Sport pretvara se u čistokrvnoga predatora koji pravim i reskim V6 tonom urliče iz dvostrukih ispušnih cijevi i do stotke auto lansira u 5,4 sekunde. Ako nastavite držati papučicu gasa pritisnutom do kraja, auto će pojuriti do krajnjih 250 kilometara na sat.
No, nije sve tako bajno i krasno. Ovaj automobil ipak ima svojih nedostataka, unatoč brojnijim prednostima. Naprimjer, osjećaj u vožnji nije toliko dobar i pogođen kao u modelu Q60. Za brže vožnje na upravljaču se osjeti velika masa koja iznosi 1,7 tona, a granica proklizavanja prednjega dijela (podupravljanje) poprilično je niska. Za upravljačem se osjeti kako ostatak automobila u zahtjevnijim sportskim zadacima ne prati veliku moć 3,5-litrenoga motora V6, potpomognuta strujom.
Tako postaje jasno da prevaga u ovom slučaju ipak ide na stranu klasične snažne poslovne limuzine, prije nego na stranu čistokrvnog sportaša i “baby” superautomobila. Infiniti Q50 S pravi je gospodski japanski auto pun luksuza i svih mogućih tehnologija. Komfor je doveden na maksimalnu razinu, sve je udobno i mekano na dodir. Sjedala i kompletna unutrašnjost presvučeni su najfinijom kožom, tu su i vrhunski audiosustav Bose, navigacija, automatski 7-stupanjski mjenjač... Sve zaista odiše komforom i luksuzom te lagodnim osjećajem vožnje, u krstarenju gradom ili autocestom, uz pregršt dostupne snage.
Ponavljam, ovo nije pravi sportski auto, već vrlo jaka 'obična' poslovna limuzina. Ako ste pomislili da je to nešto loše, prevarili ste se. Iz jednoga važnog razloga, a to je hibridna tehnologija. Kada na brojčaniku potrošnje, za vožnje gradom, ugledate brojku od 8 do 9 litara, shvatit ćete sve. Ovaj auto zapravo me vrlo ugodno iznenadio. Upravo zato što osebujno spaja gotovo 400 'konja' i izrazito malu potrošnju goriva, u rangu nekih puno manjih automobila. Q50 S je klasični hibrid (nije plug-in), koji svoju bateriju puni preko motora te za vožnje, odnosno kočenja, kada se u bateriji generira kinetička energija.
Što sam zaboravio reći? Da, snaga se putem solidnoga 7-stupanjskog automatskoga mjenjača prenosi na sve kotače. Kočnice su velike i snažne i automobil sigurno zaustavljaju svaki put, čak i za najjačih jurnjava.
Testni Infiniti, s punim nazivom Q50 Sport Tech 3.5 Hybrid AWD S, opremljen je i svjetlima Full-LED, 19-colnim kotačima, kamerom za vožnju unatrag... Popis ide u nedogled jer je ovaj automobil zapravo krcat dodatnom opremom. Osim toga, Infiniti je u njega ugradio i brojne sigurnosne sustave, poput Emergency Brake Assista, upozorenja na vozila u mrtvome kutu te adaptivnoga tempomata, koji su me tijekom testiranja čuvali sigurnim.
Sve ove odlične stvari zapravo i ne treba puno platiti. Automobil sa svom dodatnom opremom košta 406.263 kune. To nije malo novca no imajmo na umu kako su konkurenti u ovoj klasi automobila brutalno skuplji, pogotovo u varijantama s ovako snažnim motorom.
Na kraju svega zaključujem kako je Infiniti Q50 S Hybrid odlična, udobna i luksuzna limuzina s puno mjesta i komfora, a koja malo troši i ide fenomenalno, pogotovo uz dodatno “zakucavanje” koje dođe iz elektromotora. Svaka čast Japancima!
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.