Prijava
Četiri gume zaslužile su ocjenu "dobro", šest je završilo u sredini poretka, a čak šest dobilo je najlošiju ocjenu "nedovoljno". Razlike nisu samo "statističke", već izuzetno ozbiljne
Prije nekoliko dana predstavili smo rezultate velikog ADAC-ova testa zimskih guma dimenzije 185/65 R15, namijenjene prije svega manjim automobilima poput Škode Fabije, VW Pola ili Renaulta Clija. Rezultati su bili prilično zabrinjavajući. Samo dvije od 16 guma dobile su ocjenu „dobro”, dok ih čak devet nije dobilo preporuku. Danas se bavimo drugim dijelom istog testa, većim gumama dimenzije 225/50 R17 koje koriste brojni automobili srednje klase, primjerice Audi A4, BMW serije 3 i Mercedes C-klase. Rezultati su nešto bolji, ali i ovdje ima vrlo neugodnih iznenađenja.
ADAC je ponovno testirao 16 modela na suhom, mokrom, snijegu i ledu, a u konačnu ocjenu ulaze i trajnost, trošenje, učinkovitost, buka i održivost. Četiri gume zaslužile su ocjenu "dobro", šest je završilo u sredini poretka, a čak šest dobilo je najlošiju ocjenu "nedovoljno". Razlike nisu samo "statističke". Kod kočenja na mokroj cesti između najboljih i najgorih izmjereno je gotovo 12 metara razlike u zaustavnom putu.
Pobjednik testa je Pirelli Cinturato Winter 3 s ukupnom ocjenom 2,2 i najboljom sigurnosnom ocjenom 2,1. Posebno se istaknuo na mokroj cesti, gdje kombinira kratak put kočenja, dobre rezerve protiv akvaplaninga i precizno ponašanje. Odmah iza njega je Continental WinterContact TS 870 s ocjenom 2,3, također vrlo uvjerljiv na suhom i mokrom. Goodyear UltraGrip Performance 3 osvojio je treće mjesto s 2,4, a Michelin Alpin 7 četvrto s 2,5. Sva četiri modela pokazala su da je kod zimskih guma najvažnija uravnoteženost, a ne briljiranje samo u jednoj disciplini.
U sredini ljestvice nalaze se Bridgestone Blizzak 6 s ocjenom 2,6, Hankook Winter i*cept RS3 i ESA+TECAR Supergrip Pro2 s 2,7, Dunlop Winter s 2,9 te Yokohama BluEarth Winter V906 i Vredestein Wintrac Pro+ s 3,1. Sve te gume mogu biti dobar izbor uz određene kompromise. Posebno je zanimljiv Dunlop, koji sigurnosno nije među najboljima, ali ima najbolju ekološku bilancu u cijelom testu, ocjenu 1,8. ADAC mu predviđa oko 59.300 kilometara trajnosti, uz vrlo malo trošenje gaznog sloja.
Na dnu ljestvice situacija postaje mnogo ozbiljnija. Falken Eurowinter HS02 Pro dobio je 4,8, Toyo Tires Observe EWS1 5,3, Tracmax Ice-Plus S210 i Aptany RW211 po 5,4, dok su Royal Black Royalwinter UHP i Sunwide Snowide završili s najgorih mogućih 5,5. Zanimljivo je da su među podbačajima i dva poznata proizvođača. Toyo je na suhom i mokrom gotovo na razini premium konkurenata, ali na snijegu ima vrlo slabo bočno prianjanje i prerano prelazi u podupravljanje ili preupravljanje. Falken je također ozbiljno podbacio upravo na snijegu.
Najbolji primjer zašto jedna odlična osobina nije dovoljna je Sunwide Snowide. Upravo je on bio najbolja guma cijelog testa na snijegu, s ocjenom 1,3, ali je svejedno završio na samom dnu. Na suhom je neprecizan i nestabilan, a na mokrom ima izrazito dugačak put kočenja. ADAC je to vrlo jasno pokazao mjerenjem kočenja iz 80 km/h. Pirelli i Continental zaustavili su automobil nakon otprilike 35 metara, dok je Sunwide na tom istom mjestu još vozio oko 40 km/h i za potpuno zaustavljanje trebao gotovo 12 metara više. To su otprilike tri dodatne dužine automobila.
Test ponovno pokazuje da oznaka zimske gume sama po sebi ne jamči sigurnost u svim zimskim uvjetima. U Hrvatskoj i većem dijelu srednje Europe zimi se mnogo više vozi po hladnom suhom i mokrom asfaltu nego po snijegu, pa guma koja briljira samo na bijeloj podlozi može biti vrlo loš izbor. Upravo zato ADAC konačnu ocjenu temelji na cjelokupnom ponašanju, a izrazito loš rezultat u pojedinom sigurnosnom kriteriju može srušiti ukupnu ocjenu.
| Model gume | Ukupna ocjena | Sigurnost | Ekološka bilanca |
|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 2,2 | 2,1 | 2,5 |
| Continental WinterContact TS 870 | 2,3 | 2,2 | 2,5 |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2,4 | 2,6 | 2,0 |
| Michelin Alpin 7 | 2,5 | 2,6 | 2,3 |
| Bridgestone Blizzak 6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Hankook Winter i*cept RS3 | 2,7 | 2,6 | 2,8 |
| ESA+TECAR Supergrip Pro2 | 2,7 | 2,9 | 2,2 |
| Dunlop Winter | 2,9 | 3,4 | 1,8 |
| Yokohama BluEarth Winter V906 | 3,1 | 3,1 | 3,1 |
| Vredestein Wintrac Pro+ | 3,1 | 3,1 | 3,2 |
| Falken Eurowinter HS02 Pro | 4,8 | 4,8 | 3,4 |
| Toyo Tires Observe EWS1 | 5,3 | 5,3 | 2,3 |
| Tracmax Ice-Plus S210 | 5,4 | 5,4 | 2,9 |
| Aptany RW211 | 5,4 | 5,4 | 3,1 |
| Royal Black Royalwinter UHP | 5,5 | 5,5 | 2,1 |
| Sunwide Snowide | 5,5 | 5,5 | 3,1 |
| OBJAŠNJENJE ADAC OCJENA | |||
| 0,6 – 1,5: Vrlo dobro 1,6 – 2,5: Dobro 2,6 – 3,5: Zadovoljavajuće 3,6 – 4,5: Dovoljno 4,6 – 5,5: Nedovoljno |
|||
| Niža ocjena znači bolji rezultat. Sigurnost čini 70 posto, a ekološka bilanca 30 posto ukupne ocjene. Izrazito loša ocjena pojedinog kriterija može sniziti konačnu ocjenu. Izvor: ADAC, rujan 2026. | |||
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.