Početna Magazin 260 pregleda

Alternativa zimskima? Ovo su najbolje i najgore cjelogodišnje gume

FOTO: ACV Automobil-Club Verkehr e.V.

Za vozače u područjima s blagim zimama najbolji moderni cjelogodišnji modeli danas mogu biti vrlo dobra alternativa dvama kompletima guma...

Cjelogodišnje gume posljednjih su godina napravile velik tehnološki napredak, no novi test pokazuje da među njima i dalje postoje vrlo velike razlike. Njemački ACV, GTÜ i Auto Zeitung te austrijski ARBÖ usporedili su deset aktualnih modela dimenzije 225/45 R17. Na testu su se našli premium proizvodi poput Continentala, Michelina, Pirellija i Goodyeara, ali i mnogo jeftinije alternative. Zimska ispitivanja provedena su u veljači na snijegu sjeverne Švedske, dok su mokra i suha cesta testirane u svibnju u toplijim uvjetima u Španjolskoj.

Svaka guma mogla je osvojiti najviše 150 bodova na snijegu, 150 na mokroj i 150 na suhoj podlozi, ukupno 450. U ocjenu na suhom uključeni su i parametri poput trajnosti, ekoloških svojstava i udobnosti. Rezultati pokazuju koliko je teško napraviti gumu koja će biti jednako dobra pri temperaturama duboko ispod nule i usred ljetnih vrućina.

ADAC Veliki test ljetnih guma: Ovo su najbolje i najgore

Najbolje je taj kompromis riješio Pirelli Cinturato Allseason SF3. Osvojio je 411 bodova, čak 27 više od drugoplasiranog Continentala AllSeasonContact 2. Pirelli nije najbolji na snijegu, ali je vrlo dobar, dok je istodobno uvjerljivo najjači na mokroj i suhoj cesti. U testu kočenja na mokrom iz 100 km/h zaustavio se cijeli metar prije sljedeće najbolje gume, a na suhom je prednost pred drugoplasiranim iznosila 1,3 metra.

Continental je s 384 boda završio drugi zahvaljujući vrlo dobrim zimskim svojstvima i solidnim rezultatima u toplijim uvjetima. Treći je Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 s 380 bodova. Dobro se pokazao na mokrom i snijegu, ali slabija točka mu je kočenje na suhoj cesti.

ADAC Test cjelogodišnjih guma: Samo jedan model je dobar, pet ih je opasno loše

Vrlo zanimljiv je Michelin CrossClimate 3. Sa 149 od mogućih 150 bodova apsolutni je pobjednik na snijegu i u toj se disciplini približava razini ozbiljnih zimskih guma. No na mokroj podlozi osvojio je samo 103 boda pa je u ukupnom poretku završio tek četvrti. Sličan primjer specijalizacije je Nokian Seasonproof 2. Gotovo je jednako dobar kao Pirelli na mokroj cesti, ali mnogo slabiji na snijegu i suhom.

Bridgestone Turanza AllSeason 6 završio je peti i posebno se dobro pokazao na suhoj cesti, dok je Hankook Kinergy 4S 2 na šestom mjestu prilično uravnotežen, s naglašenim zimskim sposobnostima. Giti Allseason AS2 ima čak 131 bod na snijegu, ali znatno lošije rezultate na mokrom i suhom, pa završava tek osmi.

ADAC Veliki test zimskih guma: Samo dvije su dobre, a tri su vrlo loše

Na začelju su Linglong Sport Master 4S i Falken Euroall Season AS220 Pro. Posebno je razočarao Falken koji je na snijegu osvojio samo 88 bodova, daleko najmanje u cijelom testu, te je s ukupno 307 bodova završio posljednji.

Test ponovno pokazuje da kod cjelogodišnjih guma nije dovoljno gledati samo oznake na europskoj naljepnici. Primjerice, Pirelli i Giti mogu nositi istu najvišu ocjenu A za prianjanje na mokroj podlozi, a u stvarnim ispitivanjima razlike su vrlo vidljive. 

Za vozače u područjima s blagim zimama najbolji moderni cjelogodišnji modeli danas mogu biti vrlo dobra alternativa dvama kompletima guma, ali pravi izbor ovisi o tome vozi li se češće po snijegu, kiši ili vrućem i suhom asfaltu.

Guma Snijeg Mokro Suho Ukupno
Pirelli Cinturato Allseason SF3 127 142 142 411
Continental AllSeasonContact 2 134 123 127 384
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 127 130 123 380
Michelin CrossClimate 3 149 103 123 375
Bridgestone Turanza AllSeason 6 125 108 138 371
Hankook Kinergy 4S 2 (H750) 130 119 118 367
Nokian Tyres Seasonproof 2 105 141 109 355
Giti Allseason AS2 131 105 104 340
Linglong Sport Master 4S 105 104 115 324
Falken Euroall Season AS220 Pro 88 102 117 307

Maksimalno 150 bodova u svakoj kategoriji, odnosno 450 bodova ukupno. Izvor: ACV/GTÜ/ARBÖ/Auto Zeitung.

Komentari 0

Komentiraj, znaš da želiš!

Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.