Prijava
Novo izvješće magazina Autocar tvrdi da Citroen već radi na vraćanju kultnog 2CV-a kao šarmantnog, jeftinog električnog vozila
Nakon Renaulta koji je oživio model 4 i 5 te radi na "retro Twingu" i Citroën bi mogao krenuti sličnim putem i vratiti neke od svojih legendarnih modela, prije svega neponovljivi Spaček, odnosno model 2CV.
Novo izvješće magazina Autocar tvrdi da Citroen već radi na vraćanju kultnog 2CV-a kao šarmantnog, jeftinog električnog vozila za borbu s modelima poput Dacia Springa. Projekt je navodno još u ranoj fazi, a rezultat bi mogao biti predstavljen 2028. godine kako bi se poklopio s 80. godišnjicom originala.
Više od 3,8 milijuna primjeraka 2CV-a, koji je u našim krajevima dobio nadimak Spaček, proizvedeno je između 1948. i 1990. godine. Bio je izuzetno cijenjen i popularan, a i dan danas ima mnoge obožavatelje koji svoje primjerke pomno održavaju te se često okupljaju na susretima ljubitelja ovog auta diljem Europe. Jedan od njih, 23. Svjetski susret Spačeka, bio je održan i u Samoboru, gdje se 2019. godine okupilo oko 4000 ovih automobila i 10.000 njihovih
I prije više od dvadeset godina su se pojavile glasine da bi model mogao biti oživljen u sklopu "retro manije" koja je tada zahvatila proizvođače i podarila nam nekoliko retro automobila kao što su bili nova VW Buba, Mini i Fiat 500. No do realizacije projekta nikada nije došlo. Još 2019. iz Citroëna su ponovo izjavili da nisu zainteresirani za izradu novog 2CV-a, no sada bi se sve moglo promijeniti.
Autocar tvrdi da je viši izvor iz Citroena potvrdio da je projekt krenuo u realizaciju, iako je trenutačno u vrlo ranoj fazi. U izvješću također stoji da je Citroën na sve ovo bio motiviran nakon što je vidio kakvu je pažnju rival Renault privukao sa svojim retro projektima. Retro šarm i relativno niska cijena (za jedan električni auto) novog Renaulta 5 učinili su automobil hitom i prije početka prodaje, a auto je, između ostalog, proglašen i Europskim automobilom 2025. godine. U Francuskoj Renault 5 već sada ima više narudžbi nego Citroënov novi električni ë-C3.
Pretpostavlja se da bi novi 2CV mogao nastati na osnovi aktualnog C3, modela koji koristi Stellantisovu Smart Car platformu koju osim Grande C3, trenutačno koriste i Fiat Grande Panda i Opel Frontera. T znači da bi, u teoriji, osim potpuno električnog pogona mogao imati i motore s unutarnjim izgaranjem. Novi Spaček bi vjerojatno bio malo umanjena i/ili osiromašena verzija C3 s dizajnom na tragu originala te bi mogao izravno konkurirati budućem Twingu.
Kako bi novi automobil u teoriji mogao izgledati pokazuje nam fotografija iznad i naslovna fotografija koje nemaju nikakve veze s Citroënom već su djelo nezavisnog makedonskog dizajnera Dejana Hristova, koji je prije dvije godine zamislio modernu verziju električnog 2CV.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.