Prijava
U posljednjoj seriji crash testova za 2024. godinu, Euro NCAP je objavio rezultate 15 za novih modela. Unatoč velikom broju testiranih kandidata, nije bilo ni jednog negativnog iznenađenja, samo nekoliko testiranih automobila je blago razočaralo.
Najnoviji rezultati crash testova pokrivaju modele širokog raspona tipova i klasa. Samo četiri kandidata nisu osvojila punih pet zvjezdica. Pet testiranih automobila dolazi iz kineske proizvodnje, a potvrdilo se da i u Kini već duže vrijeme vrijede vrlo visoki sigurnosni standardi.
Među testiranim automobilima bili su i modeli novih kineskih marki na europskom tržištu Leapmotor C10 i Deepal S07, a oba su ostvarila maksimalnih pet zvjezdica kao i pick-up e-Terron9, kineske marke gospodarskih vozila Maxus, koja je nedavno došla i u Hrvatsku. Tu je očekivani rezultat od pet zvjezdica za Volvo EX30, koji se također proizvodi u Kini.
Najvišu moguću ocjenu od pet zvjezdica dobili su i novi Porsche Macan, Lexus LBX, Mini Countryman, Subaru Forester, Mazda CX-80 i novi Audi A5.
Jedini kineski automobil s četiri zvjezdice bio je MG -ov novi ZS Hybrid, gdje bi zaštita kod bočnog sudara mogla biti bolja. Četiri zvjezdice dobili su i novi Hyundai Santa Fe te električni mali automobil Renault R5 i njegov sportski sestrinski model Alpine A 290. Renault 5 E-Tech Electric i Alpine A290 bili su malo lošiji u pogledu sigurnosti za odrasle putnike.
Najveće iznenađenje je rezultat velikog i prestižnog Hyundaija Santa Fe. U osnovnoj verziji sa standardnom serijskom opremom je osvojio četiri zvjezdice prvenstveno zbog malo lošije zaštite pješaka i lošijih rezultata za sigurnosne sustave pomoći vozaču. Euro NCAP je testirao i Santa Fe s opcionalnim Safety Pack sustavom, a ta izvedba je glatko dobila pet zvjezdica.
Na kraju valja naglasiti da su rezultati posljednje serije testova zaista izvanredni. Velika većina modela s maksimalnih pet zvjezdica i samo nekoliko modela s četiri zvjezdice, što je još uvijek vrlo dobra ocjena, dokaz su da svi proizvođači vrlo mnogo ulažu kako bi automobili bili što sigurniji. Nadamo se da će posljedice toga biti vidljive za nekoliko godina s manje poginulih i ozlijeđenih u prometu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.