Prijava
Čini se da neće biti nikakvih ograničenja za korištenje "karbona" u automobilima i drugim proizvodima
Jučer je u medijima diljem svijeta odjeknula vijest da bi ugljična vlakna mogla biti stavljena na popis opasnih materijala u EU, što bi moglo značiti da bi njihova uporaba u automobilima mogla biti zabranjena ili jako ograničena. Već danas je došlo do preokreta i, kako se čini, od ove zabrane neće biti ništa.
Glasnogovornik Europskog parlamenta rekao je za talijansko izdanje internetske stranice Motor1 da su karbonska vlakna uklonjena s potencijalne crne liste. Čini se da to znači da neće biti nikakvih ograničenja za korištenje "karbona" u automobilima i drugim proizvodima.
Znači li to da je EU odjednom zaključio da ne treba brinuti oko utjecaja karbonskih vlakana na zdravlje ljudi. To nije sasvim jasno, jer do sada se ova zabrana najavljivala zbog opasnosti za ljudsko zdravlje i elektroniku. Naime, u EU su se bojali da bi, nakon što vlakna završe na smetlištu, njihovi sitni dijelovi mogli dospjeti u zrak, uzrokujući kratke spojeve u strojevima i zdravstvene probleme kod ljudi ako dođu u dodir s kožom i sluznicom.
U amandmanu za zabranu, sastavljenom još u siječnju, navedeni su planovi za dodavanje karbonskih vlakana na EU-ov popis opasnih materijala, gdje bi se ona pridružila proizvodima kao što su živa, olovo i kadmij. Predstavnik Parlamenta potvrdio je da je taj popis u međuvremenu ažuriran i na njemu sada nema ugljičnih vlakana.
Ugljična vlakna su izvorno bila ciljana kao dio amandmana koji regulira cikluse na kraju životnog vijeka vozila, što uključuje recikliranje i odlaganje. Ovaj amandman bi postavio bi pravila o tome koji se materijali mogu koristiti za izradu automobil, kako se na kraju životnog vijeka vozila ne bi ispuštale štetne tvari u okoliš.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.