Nova pravila od srpnja: Automobili u EU moraju imati drukčije kočiono svjetlo
Nova funkcija temelji se na već postojećem konceptu koji koriste brojni modeli, ali sada postaje obavezna
Nova funkcija temelji se na već postojećem konceptu koji koriste brojni modeli, ali sada postaje obavezna
Ako se trenutačni trendovi nastave, Europa bi već u sljedećoj godini mogla dočekati trenutak u kojem električni automob…
Osim podrijetla dijelova, drugi ključni uvjet bit će sklapanje vozila unutar Europske unije. Time Bruxelles želi potakn…
Dok se divovi poput Njemačke i Španjolske prilagođavaju novoj eri, neke zemlje, uključujući Hrvatsku, svoju priliku pro…
Klasični benzinci bez elektrifikacije brzo gube udio, dok hibridi i blagi hibridi postaju "novo normalno" održavajući m…
Za razliku od postojećeg rješenja, gdje se kočno svjetlo uključuje jednako pri laganom i pri snažnom kočenju, novi sust…
Europa bi zadržala zaštitu vlastite industrije, no potrošači bi i dalje plaćali više, bez izgleda da će se cjenovni pri…
Ključni poticaj za proizvođače dolazi kroz sustav super kredita. Svaki M1E model u obračunu flotnih emisija CO2 vrijedi…
Ključna promjena odnosi se na ciljeve nakon 2035. godine. Umjesto potpune zabrane vozila s motorima s unutarnjim izgara…