Potvrđeno je da zabrana novih automobila koji ispuštaju CO2 od 2035 godine ostaje na stazi. Prije nego što se to dogodi…
Novac će, između ostalog, biti dostupan za sirovine za baterije i inovacije
Konačna obveza manje emisije CO2 ostaje, ali će tvrtke dobiti tri godine umjesto jedne da se usklade sa standardima
Dvije su godine EU vlasti uglavnom ignorirale nadolazeću krizu u autoindustriji, ali nakon što su se tvornice počele za…
Kvartet divova automobilske industrije se protivi carinama uvedenim prošle godine nakon istrage Europske komisije o kin…
SAIC (MG), koji je dugo bio najprodavaniji kineski proizvođač automobila u Europi, zabilježio je pad registracija u EU …
S obzirom na usporenu potražnju za električnim autima, mnogi proizvođači automobila već su ranije modificirali svoje am…
Mnogi proizvođači već su izrazili zabrinutost da bi industriju novi stroži propisi mogli koštati milijarde eura godišnj…
Sve ovo je reakcija na dodatne kaznene carine od 35,3 posto koje je EU nametnula na SAIC-ove električne modele, među ko…
Dodatna carina će iznositi između najmanje 17,8 posto i najviše 35,3 posto . To znači da će se neka kineska električna …
Prijava