Prijava
Europska komisija razmatra ambiciozan prijedlog prema kojemu bi od 2030. godine tvrtke s velikim voznim parkovima, uključujući rent-a-car operatere, smjele kupovati isključivo električna vozila. To znači da bi flotni dio tržišta, koji čini oko 60 posto tržišta automobila u EU, morao prijeći ekskluzivno na električne aute za manje od pet godina.
Prijedlog bi ubrzao postojeću politiku EU prema potpunom ukidanju prodaje vozila s unutarnjim izgaranjem koje je zakazano za 2035. godinu. Ideja je ciljati flote, koje rade najveće kilometraže, kao ključnu točku za smanjenje emisija CO2.
Međutim, protivljenje se već čuje ,osobito iz Njemačke. Kancelar Friedrich Merz izjavio je da takva obveza "posve promašuje cilj" te da bi mogla ozbiljno ugroziti europsku automobilske industriju ako tehnologija ne bude dovoljno razvijena do 2030. godine. I leasing tvrtke i rent-a-car operateri upozoravaju na to da prijedlog ne uzima u obzir sporu izgradnju infrastrukture, troškove i različite regionalne izazove.
Primjerice, Boga fore, Sixt SE i Europcar već su upozorili da bi zabrana novih nabavki vozila s motorima s unutrašnjim izgaranjem mogla dovesti do smanjenja flota, rasta cijena najma i frustracija kod turista, osobito jer punionice u nekim regijama još uvijek nisu dovoljno rasprostranjene.
Zeleni analitičari vide potencijalnu korist. Kako bi se flota brzo elektrificirala, potražnja unutar EU‑a mogla bi osigurati veću proizvodnju električnih automobila u Europi, kroz investicije, lokalnu proizvodnju i otvaranje visokokvalitetnih radnih mjesta. Time bi se pojačalo strateško oslanjanje EU na čiste tehnologije unutar blokova, umjesto ovisnosti o uvozu komponenti i vozila. Međutim, skeptici upozoravaju da bi rigidna pravila mogla uništiti raznolikost izbora i ranjive regije ostaviti bez fleksibilnih rješenja.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.