Prijava
GM pritom najavljuje da je ovo tek početak. U planu su i restauracije modela poput rally verzije S10 pick-upa, Opale, Monze i Kadetta GSi
General Motors je u Brazilu pokrenuo novi program koji spaja automobilsku povijest, restauraciju i humanitarni cilj. Povodom stote obljetnice prisutnosti na tom tržištu, osnovana je divizija Chevrolet Vintage, čiji je zadatak vraćanje lokalno proizvedenih klasika u tvorničko stanje i njihova prodaja u dobrotvorne svrhe. Prvi projekt odmah je privukao pozornost jer je restaurirani Chevrolet Omega iz 1994. (blizanac europskog Opela Omege) temeljito obnovljen i prodan za oko 70.000 eura.
Riječ je o modelu koji je u prvoj polovici devedesetih slovio kao najluksuzniji automobil domaće proizvodnje u Brazilu. Brazilska Omega je dizajnerski bila identična, a tehnički vrlo slična europskom Opelu Omegi Zanimljivo, ovaj Opelov model je imao još mnogo "identiteta". U Britaniji se zvao Vauxhall Carltton, u Australiji Holden Commodore, a u SAD-u se prodavao kao Cadillac Catera.
Automobil koji je GM odabrao za restauraciju bio je primjerak Omega CD, dodatno dotjeran elementima njemačkog Irmschera. Prema Chevroletu, automobil je od početka bio u vlasništvu visokopozicioniranog financijskog menadžera te je već prije restauracije bio u vrlo dobrom stanju. Unatoč tome, GM se odlučio za temeljitu obnovu, s ciljem da vozilo izgleda i vozi se kao da je upravo sišlo s proizvodne trake.
Proces je započeo potpunim rastavljanjem automobila. Svaki je dio detaljno pregledan, a ako nije bio dobar zamijenjen je tvorničkim dijelom identičnim onome iz devedesetih. Nakon ponovnog sklapanja, Omega je prošla i dinamička testiranja na GM-ovim ispitnim poligonima, kako bi se osiguralo da ponašanje na cesti odgovara izvornom karakteru modela.
Karoserija je dobila novi sloj laka, svjetla su obnovljena, a unutrašnjost je presvučena materijalima vjernima originalu. Poseban detalj su originalni digitalni instrumenti ispred vozača, u vrijeme kad je ovaj auto napravljen vrlo napredni i rijetki u serijskim automobilima. Ispod poklopca motora nalazi se 3,6-litreni redni šesterocilindraš, dorađen u Irmscheru, s oko 200 KS i uparen s četverostupanjskim automatskim mjenjačem i stražnjim pogonom.
Automobil je prodan na aukciji 6. prosinca u muzeju Carde u Brazilu. GM pritom najavljuje da je ovo tek početak. U planu su i restauracije modela poput rally verzije S10 pick-upa, Opale, Monze i Kadetta GSi.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.