Prijava
Jaguar Land Rover se na ovaj potez odlučio zbog "promjene raspoloženja potrošača"
Jaguar Land Rover će u narednim godinama usporiti uvođenje baterijskih električnih vozila i svoj fokus prebaciti na plug-in hibride, otkriva Automotive News Europe. Jaguar Land Rover se na ovaj potez odlučio zbog "promjene raspoloženja potrošača".
Još u 2021. proizvođač automobila otkrio je da će lansirati šest potpuno električnih Land Rovera i dva električna Jaguara do 2026. godine. Međutim, tijekom nedavne press konferencije o profitu tvrtke, izvršni direktor Jaguar Land Rovera Adrian Mardell rekao je da je broj električnih Land Rovera koji će se lansirati smanjen na četiri. Prvi od njih bit će Range Rover Electric koji će stići ove godine, a ubrzo nakon njegovog lansiranja na tržište će se pojaviti i električni Range Rover Sport.
"Malo smo sporiji nego što smo to najavili prije tri godine. Odvajamo svoje vrijeme kako bismo bili sigurni da najbolja vozila koja smo ikada razvili plasiramo na tržište", rekao je Mardell.
Nakon lansiranja ova dva modela na tržište bi trebala stići i dva manja električna vozila koja će koristiti novu platformu EMA. To bi mogli biti električni nasljednici modela Range Rover Evoque i Velar. Električni Defender je također planiran, no tvrtka je najavila samo da će stići prije 2030. što znači da bi moglo proći još dosta godina prije njegovog otkrivanja. Prvi novi električni jaguar stiže tek iduće godine.
Iako jaguar Land Rover još uvijek planira potpunu tranziciju na električne automobile, Mardell je izjavio da je potražnja za njima počela padati i o da zbog toga JLR radi na tome da u međuvremenu na tržište plasira što više plug-in hibridnih automobila.
“Ono što ste vidjeli da utrka za električnim automobilima počinje pomalo posrtati. Prihvaćanje plug-in hibrida od strane kupaca je, s druge strane, prilično iznenađenje. Zbog toga u međuvremenu naporno radimo kako bismo više plug-in hibridnih vozila učinili dostupnim tržištu”, rekao je Mardell.
Jaguar Land Rover je prošle godine u Europi povećao svoju prodaju plug-in hibrida više nego bilo koji drugi proizvođač automobila, prodavši 45.224 automobila, što je povećanje od 68 posto. Tvrtka ipak i dalje želi da do 2030. godine 60 posto ukupne prodaje budu baterijski električni automobili, a taj bi udio do 2036. trebao porasti na 100 posto.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.