Prijava
Francuska tvornica, smještena u Douvrinu i Billy-Berclauu, zasad ostaje jedina europska baza proizvodnje. No ni ondje se ne ide punim tempom
Europski plan da se barem dio proizvodnje baterija za električne automobile izvuče ispod kineske dominacije doživio je ozbiljan rez. Automotive Cells Company (ACC), zajednički projekt koji okuplja Stellantis, Mercedes-Benz i energetsku grupu Total, definitivno je odustao od izgradnje planiranih tvornica u Italiji i Njemačkoj. U igri ostaje samo francuska lokacija.
ACC je osnovan s jasnim ciljem, izgraditi europski lanac opskrbe baterijama i smanjiti ovisnost o azijskim dobavljačima, prvenstveno Kini. U početnoj fazi planirane su tri velike gigatvornice, u Francuskoj, Njemačkoj i Italiji, svaka s kapacitetom od oko 40 GWh godišnje. Takav volumen bio bi dovoljan za stotine tisuća električnih vozila godišnje i trebao je osigurati stabilnu opskrbu za europske proizvođače.
No tržišna stvarnost pokazala se drugačijom od očekivanja. Rast potražnje za električnim automobilima u Europi usporio je, a prognoze su postale opreznije. Planovi za tvornice u Termoliju u Italiji i Kaiserslauternu u Njemačkoj već su ranije bili "na čekanju", no sada su, prema pisanju Reuters, i službeno otkazani. Iz ACC-a poručuju da su ti projekti “definitivno arhivirani”.
Francuska tvornica, smještena u Douvrinu i Billy-Berclauu, zasad ostaje jedina europska baza proizvodnje. No ni ondje se ne ide punim tempom kako je prvotno zamišljeno. Umjesto tri proizvodna bloka po 13 do 15 GWh, kako je ranije planirano, realizacija se odvija postupno, u skladu s realnom potražnjom proizvođača automobila.
Odluka ACC-a uklapa se u širi europski trend. Više projekata baterijskih tvornica diljem kontinenta je odgođeno, smanjeno ili otkazano, dok kineski proizvođači baterija, poput CATL-a i BYD-a, nastavljaju širiti kapacitete, često i kroz vlastite pogone u Europi. Time se europska strategija industrijske autonomije dodatno komplicira.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.