Prijava
Kako prenosi njemačko izdanje portala Motor1, Audi je u Njemačkoj već zatvorio knjige narudžbi za aktualni A8. Luksuzna limuzina više nije dostupna u konfiguratoru
U segmentu luksuznih limuzina posljednjih se mjeseci događa prilično mnogo promjena. Mercedes-Benz S-klase nedavno je dobio veliko osvježenje, BMW za serije 7 također priprema redizajn, dok je, s druge strane Lexus LS nakon više od tri desetljeća praktički nestao iz ponude. Sada se čini da bi slična sudbina mogla zadesiti i Audi A8.
Kako prenosi njemačko izdanje portala Motor1, Audi je u Njemačkoj već zatvorio knjige narudžbi za aktualni A8. Luksuzna limuzina više nije dostupna u konfiguratoru, a posljednje narudžbe mogle su se predati do 18. veljače ove godine. Informaciju je potvrdio i glasnogovornik Audija Marcel Bestle, koji je objasnio da dostupnost na drugim tržištima ovisi o zalihama vozila i drugim logističkim čimbenicima. Iako Audi zasad nije službeno objavio kraj proizvodnje, činjenica da se model više ne može naručiti na domaćem tržištu jasno sugerira da se bliži kraj aktualne generacije.
Trenutačna generacija A8, poznata kao D5, predstavljena je još 2017. godine. Audi ju je krajem 2021. osvježio redizajnom, no čini se da to više nije dovoljno da model ozbiljnije ugrozi konkurenciju iz Münchena i Stuttgarta. U sklopu redizajna Audi je predstavio i posebnu produženu verziju za kinesko tržište koja nosi povijesno ime Horch. Taj model trebao je konkurirati luksuznim izvedbama poput Maybach verzije S-klase, no prodajni rezultati nisu ispunili očekivanja.
Sudbina nasljednika još uvijek nije potpuno jasna. Audi zasad govori vrlo oprezno o mogućoj novoj generaciji. Prema informacijama koje je glasnogovornik marke dao portalu Motor1, više detalja o potencijalnom nasljedniku moglo bi biti objavljeno kasnije.
Ključna riječ pritom je "potencijalni". Trenutačno nema službene potvrde da je razvoj pete generacije A8 uopće dobio zeleno svjetlo. Zanimljivo je i to da se na cestama još nisu pojavili testni prototipovi, što upućuje na to da novi model, ako uopće postoji u planu, neće stići tako brzo. Dodatni problem predstavljaju i sve stroži ekološki propisi. Razvoj još jednog velikog luksuznog automobila s klasičnim motorima postaje sve složeniji, osobito s približavanjem norme Euro 7.
Audi je ranije planirao da će od 2032. prodavati isključivo električne automobile, no zbog sporijeg rasta potražnje za električnim vozilima taj je plan otkazan. Upravo bi to moglo otvoriti prostor za novu generaciju A8 s motorima s unutarnjim izgaranjem. Tehnički temelj za takav automobil mogao bi biti nova Premium Platform Combustion (PPC), koju Audi razvija za veće modele poput sljedeće generacije Q7 i potpuno novog Q9. Ta bi platforma teoretski mogla poslužiti i za veliku limuzinu.
Bez obzira na tehničke karaktrristike, pitanje je ima li za takav model dovoljno tržišta. Popularnost klasičnih limuzina u posljednjih je desetak godina znatno pala, ponajprije zbog eksplozije SUV modela. U nekim azijskim zemljama dodatno raste interes za luksuzne monovolumene, što dodatno smanjuje potražnju za tradicionalnim limuzinama. Ako Audi i odluči razviti nasljednika, između dvije generacije A8 mogla bi nastati višegodišnja praznina. To bi konkurentima poput BMW-a i Mercedesa moglo otvoriti prostor da dodatno ojačaju svoju poziciju u ovom segmentu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.