Prijava
Sustav ventilatora može stvoriti nevjerojatnih 2000 kg potisne sile dok automobil stoji na mjestu. To mu je pomoglo i da napravi ovaj pothvat
McMurtry Spéirling, nevjerojatni električni automobil s ventilatorom do sada je srušio rekorde na mnogim trkaćim stazama i dokazao da može biti brži i od Formule 1, a sada je napravio još jedan nevjerojatan podvig koji nije uspio nikome u povijesti: vozio se naglavačke.
Ovaj sićušni automobil koji ej namijenjen samo za trkaću stazu ima 1013 KS i teži samo 1.000 kilograma. Kako bi ostvario što boje prianjanje na podlogu ima sustav ventilatora koji usisava automobil prema podlozi. Taj sustav može stvoriti nevjerojatnih 2000 kg potisne sile dok automobil stoji na mjestu. To mu je pomoglo i da napravi ovaj pothvat.
Tijekom lude demonstracije, Spéirling se rampom popeo na posebno izgrađenu platformu. Tamo je uključen sustav "Downforce on Demand", "zalijepio se na podlogu" a platforma se preokrenula naglavačke. U tom trenutku vozač je pomaknuo automobil prema naprijed otprilike jedan metar. Zatim se cijela predstava završila s okretanjem platforme u prvobitni položaj, a McMurtry se spustio s nje i odvezao uz slavljeničko paljenje guma.
Za upravljačem je tijekom ovog pothvata bio Thomas Yates, suosnivač i direktor McMurtry Automotivea. "Bio je to fantastičan dan u uredu! Vožnja naopako je bila potpuno nadrealno iskustvo. 2000 kg potisne sile koju sustav ventilatora može generirati zaista je zapanjujuće i sjajno je pokazati razlog zašto naš Spéirling nastavlja nizati rekorde diljem svijeta”, rekao je Yates.
Yates je dodao da je ovo samo nagovještaj onoga što tehnologija može postići. "Ova je demonstracija bila uzbudljiv dokaz korištenjem male namjenske opreme, ali je možda tek početak onoga što je moguće. S dužom obrnutom stazom ili prikladnim tunelom, možda ćemo moći voziti još dalje! Velike čestitke i hvala cijelom McMurtry Automotive timu, posebno inženjerima koji su sudjelovali u dizajnu automobila i sustava ventilatora, oni su heroji današnjice", zaključio je Yates.
Tradicionalni trkaći automobili oslanjaju se na brzinu kako bi izgradili potisnu silu. To znači da tijekom sporije vožnje ili hitnih manevara izbjegavanja gube prianjanje kada je to najpotrebnije. McMurtryjev sustav ventilatora mijenja tu logiku pružajući punu potisnu silu čak i kada se automobil ne kreće.
McMurtry Spéirling svjetsku je slavu stekao 2022. godine kada je uvjerljivo oborio rekord brdske staze na Goodwood festivalu brzine, skinuvši pritom dotadašnje najbolje vrijeme koje je ostvario Nick Heidfeld u McLarenovom F1 bolidu 1999. godine. Jučer se McMurtry pohvalio još jednim pothvatom. Spiérling je oborio i rekord na legendarnoj stazi Top Geara kojeg je do tada držao F1 bolid Renaulta i to za više od tri sekunde. Taj pothvat možete vidjeti na videu iznad.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.