Prijava
Oba modela tako pripadaju samom vrhu po sigurnosti, ali rezultati još jednom pokazuju koliko su kineski proizvođači brzo napredovali
BMW se pohvalio da je novi iX3 uspješno prošao dosad najzahtjevniji Euro NCAP sigurnosni test, no slavlje njemačke marke ipak je zasjenio jedan kineski električni automobil. Zeekr 7GT također je osvojio maksimalnih pet zvjezdica, ali je u većini ocjenjivanih kategorija ostvario bolji rezultat od BMW-a.
Riječ je o prva dva automobila ispitana prema temeljito izmijenjenom Euro NCAP protokolu, koji predstavlja najveću promjenu sustava ocjenjivanja u više od deset godina. Sigurnost se sada ocjenjuje kroz četiri glavna područja: sigurnu vožnju, izbjegavanje sudara, zaštitu prilikom sudara te sigurnost nakon nesreće.
U kategoriji sigurne vožnje BMW iX3 osvojio je 73 posto bodova. Pohvaljeni su brojni fizički prekidači, sustav nadzora vozača i vrlo precizno prepoznavanje prometnih ograničenja. Tijekom 2000 kilometara vožnje kroz Italiju, Francusku, Njemačku i Austriju sustav je ispravno prepoznao promjene ograničenja brzine u 86 posto slučajeva, odnosno na 97 posto prijeđene udaljenosti.
Zeekr 7GT u istoj je kategoriji ostvario 79 posto. Njegov sustav nadzora vozača pokazao se osjetljivijim, a senzori mogu upozoriti i na nepravilno korištenje sigurnosnog pojasa. Automobil ima i sustav za prepoznavanje djeteta ostavljenog u vozilu. Slabija strana bio mu je sustav čitanja znakova, koji je bio točan u 79 posto slučajeva, kao i činjenica da se velik broj funkcija podešava preko središnjeg zaslona.
U izbjegavanju sudara iX3 je osvojio 83 posto, dok je Zeekr ostvario 89 posto. Posebno je pohvaljeno gotovo besprijekorno automatsko kočenje kineskog modela te sustav koji upozorava putnike prije otvaranja vrata ako se približava biciklist.
Razlika je bila još izraženija u zaštiti putnika pri sudaru. BMW je dobio 86 posto bodova i maksimalnu ocjenu u bočnim udarima, ali je u frontalnim testovima zaštita prsnog koša vozača ocijenjena tek graničnom. Zeekr je osvojio čak 93 posto, uz maksimalne rezultate u nekoliko bočnih testova i vrlo dobru zaštitu djece.
U posljednjoj kategoriji, sigurnosti nakon sudara, oba su automobila dobila 95 posto. Elektroničke kvake ostale su funkcionalne nakon testova, a vrata su se mogla otvoriti izvana i iznutra. BMW-ova visokonaponska baterija pravilno se izolirala nakon udara, dok je Zeekr izgubio dio bodova zbog rada sustava automatskog poziva u nuždi.
Oba modela tako pripadaju samom vrhu po sigurnosti, ali rezultati još jednom pokazuju koliko su kineski proizvođači brzo napredovali. BMW je vrhunski prošao najteži test dosad, no Zeekr ga je u izravnoj usporedbi ipak nadmašio.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.