Prijava
Na utrci koja je poznata po neobičnim i ponekad pomalo ludim projektima, poput trkaće Dacie Logan, ovaj BMW karavan mogao bi postati nova atrakcija i miljenik gledatelja
Ono što je u travnju 2025. krenulo kao prvotravanjska šala na društvenim mrežama, danas postaje stvarnost. Jedinstveni BMW M3 Touring 24H nastupit će na ovogodišnjem izdanju legendarne utrke 24 sata Nürburgringa.
Sve je započelo kada je BMW M Motorsport na društvenim mrežama objavio nekoliko rendera brutalno proširenog M3 Touringa u GT trkaćem izdanju. Ideja je trebala biti tek zabavna provokacija za fanove marke, no reakcija publike iznenadila je i same autore. Objave su prikupile više od 1,6 milijuna pregleda i iznimno velik interes zajednice. Poruka je bila jasna - obožavatelji žele vidjeti trkaći karavan na Nürburgringu.
BMW je odlučio ideju pretvoriti u stvarnost. Pod sloganom "You dreamed it, we built it" (Vi ste ga sanjali, mi smo ga napravili) nastao je M3 Touring 24H, automobil koji će 16. i 17. svibnja startati na utrci izdržljivosti na Nordschleifeu. Prije toga očekuje se i debi u Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), gdje će odraditi prve službene kilometre.
Iako izgleda kao neobična kombinacija obiteljskog automobila i GT trkaćeg stroja, tehnički gledano ovaj model ima vrlo ozbiljnu osnovu. M3 Touring 24H dijeli tehniku s modelom BMW M4 GT3 Evo, jednim od najnaprednijih trkaćih automobila marke. Pogoni ga poznati 3,0-litreni redni šesterocilindraš P58 s M TwinPower Turbo tehnologijom, koji razvija 590 KS i 700 Nm. Snaga se prenosi preko elektrohidrauličkog šeststupanjskog XTrac mjenjača.
Kako bi automobil bio konkurentan na stazi, velik dio karoserije izrađen je od ugljičnih vlakana, a stražnja vrata zapravo više nisu prava vrata nego fiksni paneli. Na taj način smanjena je masa i povećana krutost konstrukcije. Razvoj je bio impresivno brz. Projekt je dovršen u samo osam mjeseci, dok je sama transformacija karoserije trajala svega 16 tjedana.
Jedan od najvećih izazova bila je aerodinamika. Karavanska karoserija ima duži i viši krov od kupea, što povećava otpor zraka i smanjuje učinkovitost stražnjeg krila. Inženjeri su zato razvili posebnu konstrukciju koja pomiče stražnji spojler 200 milimetara unatrag i 32 milimetra prema gore, čime se ponovno postiže optimalan protok zraka i potreban potisak.
Automobilom će na utrci nastupati momčad Schubert Motorsport, tim s velikim iskustvom na Nürburgringu. Za upravljačem će se izmjenjivati BMW-ovi tvornički vozači Connor De Phillippi, Ugo de Wilde, Jens Klingmann i Neil Verhagen.
Na utrci koja je poznata po neobičnim i ponekad pomalo ludim projektima, poput trkaće Dacie Logan, ovaj BMW karavan mogao bi tako postati nova atrakcija i miljenik gledatelja.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.