Prijava
Više ne pomaže uobičajeno usporavanje nekoliko stotina metara prije radara. Ako je prosjek na cijeloj kontroliranoj dionici veći od dopuštenoga, rezultat se može koristiti u prekršajnom postupku
Vozači koji često putuju kroz Sloveniju od sada moraju pripaziti na novi način kontrole brzine. Od početka rujna na tri dionice slovenskih autocesta radi sekcijsko mjerenje, odnosno sustav koji ne provjerava brzinu automobila samo na jednoj točki, već izračunava njegovu prosječnu brzinu na čitavoj nadziranoj dionici. Posebno je važno hrvatskim vozačima jer se nove kamere nalaze na autocestama A1 i A2, glavnim pravcima prema Ljubljani, Austriji i zapadnoj Europi.
Sustav trenutačno radi na tri dionice: od Logatca do Vrhnike u smjeru Ljubljane, na A2 između Ljubljane-Broda i Vodica u smjeru Kranja te između Grosuplja i Ivančne Gorice u smjeru Novog Mesta. Posebno ova treća dionica bi mogla biti klopka za mnoge vozače iz Hrvatske jer se radi o atraktivnom zavojitom dijelu autoceste s ograničenjem od 100 km/h na kojem mnogi vole potegnuti dosta brže. Predviđena je i četvrta lokacija na A1 između Podmilja i Ločice koja bi trebala biti vrlo brzo aktivirana.
Princip rada vrlo je jednostavan. Kamera na početku dionice bilježi prolazak automobila i vrijeme, a druga kamera isto radi na izlazu. Sustav iz poznate udaljenosti i vremena putovanja izračunava prosječnu brzinu. Zato više ne pomaže uobičajeno usporavanje nekoliko stotina metara prije radara. Ako je prosjek na cijeloj kontroliranoj dionici veći od dopuštenoga, rezultat se može koristiti u prekršajnom postupku.
Zanimljivo je da nisu sve dionice izvedene na isti način. Logatec–Vrhnika zatvorena je mjerna cjelina, dok dionice Ljubljana-Brod–Vodice i Grosuplje–Ivančna Gorica imaju ulaze i izlaze između dviju kamera. Automobil koji na takvu dionicu uđe nakon početne kamere ili je napusti prije završne nema oba potrebna vremenska zapisa pa mu sustav ne može izračunati prosječnu brzinu.
Kazne nisu zanemarive. Na slovenskim autocestama i brzim cestama prekoračenje do 20 km/h kažnjava se s 40 eura. Za više od 20 do 30 km/h kazna je 60 eura, od 30 do 40 km/h 120 eura, a između 40 i 50 km/h 250 eura i tri kaznena boda. Prekoračenje između 50 i 60 km/h donosi 400 eura i pet bodova, dok se za više od 60 km/h iznad ograničenja plaća čak 1200 eura uz devet kaznenih bodova.
Slovenski AMZS čak je početkom rujna nadogradio svoju aplikaciju tako da vozaču na dionicama sa sekcijskim nadzorom može prikazivati njegovu trenutačnu prosječnu brzinu. Najjednostavniji način da se izbjegne kazna ipak ostaje isti kao i prije, držati se ograničenja tijekom cijele dionice, a ne samo kada se na horizontu pojavi kamera.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.