Prijava
Automobil uhvaćen bez kamuflaže ima četiri završetka ispuha, pa je vrlo vjerojatno riječ o novom M350 xDriveu, najsnažnijoj izvedbi prije pravog M3
BMW još nije službeno skinuo kamuflažu s nove generacije serije 3, ali internet je ponovno bio brži. Nakon što je proizvođač početkom rujna objavio fotografije prototipova na završnim testiranjima u Miramasu, na Redditu su se pojavile snimke gotovo potpuno nemaskiranog automobila. Tako se prvi put prilično jasno vidi kako će izgledati nova generacija, interne oznake G50.
Novi model zadržava klasične proporcije serije 3, s dugim poklopcem motora, kratkim prevjesima i niskom siluetom, ali vizualno se snažno približava novom dizajnerskom jeziku Neue Klasse. Sprijeda su tanja svjetla i modernija interpretacija karakterističnih "bubrega", dok je stražnji kraj čišći i jednostavniji. BMW potvrđuje da će električni i3 i serija 3 s motorima s unutarnjim izgaranjem izgledati vrlo slično, premda se ispod lima bitno razlikuju. i3 koristi novu električnu Neue Klasse arhitekturu, dok je nova serija 3 razvijena za benzinske motore.
Neuer M350?
by u/sumguylmao in Erlkoenige
Automobil uhvaćen bez kamuflaže ima četiri završetka ispuha, pa je vrlo vjerojatno riječ o novom M350 xDriveu, najsnažnijoj izvedbi prije pravog M3. BMW je njegove brojke već objavio. Ima 3-litreni redni šestcilindarski turbobenzinac uz 48-voltni blagi hibrid razvija 443 KS i 580 Nm. Standardni su osmerostupanjski Steptronic i pogon na sve kotače, a do 100 km/h ubrzava za 4,1 sekundu. Najveća brzina ograničena je na 250 km/h.
Izuzmemo li M3, M350 će ujedno biti jedina verzija nove serije 3 sa šest cilindara, dok će ostatak ponude činiti četverocilindarski motori, također uz 48-voltnu elektrifikaciju. BMW pritom posebno naglašava vozne osobine. Nova generacija ima dulji međuosovinski razmak, širi trag kotača i dodatno dorađen ovjes, dok M350 serijski dobiva adaptivni M ovjes, M Sport diferencijal i varijabilni sportski upravljač.
Još zanimljivija je nova funkcija Drift Moment. Aktivira se preko središnjeg zaslona i tada xDrive svu pogonsku snagu šalje samo na stražnje kotače. Funkcija stiže tijekom 2027., a moći će se naknadno aktivirati i na već isporučenim automobilima putem softverske nadogradnje.
BMW još nije objavio konačne fotografije, cijene ni kompletnu ponudu motora, no proizvodnja nove serije 3 počinje vrlo skoro.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.