Prijava
Kamere navodno mogu prepoznati vozača koji drži mobitel, osobu bez pojasa ili nezaštićeno dijete na stražnjem sjedalu pri brzinama do 300 km/h, bez zamućenja slike
Prometna kamera nekada je značila opasnost za one koji voze prebrzo. Nova generacija nadzora ide mnogo dalje. Američka savezna država Mississippi uvodi mobilne kamere s umjetnom inteligencijom koje u stvarnom vremenu mogu prepoznati više prometnih prekršaja, od korištenja mobitela za volanom do nevezanja sigurnosnog pojasa, prebrze vožnje i nepravilnog prijevoza djece. Sustav ne stoji na stupu, nego na prikolicama koje se mogu premještati na različite lokacije, prije svega u zone s mnogo nesreća, gradilišta i mjesta na kojima klasična policijska kontrola nije jednostavna.
Tehnologiju isporučuje tvrtka Acusensus, poznata po sličnim sustavima koji se već koriste u drugim američkim državama. Mississippi je odobrio trogodišnji ugovor vrijedan 2,052 milijuna dolara, financiran saveznim potporama. Prema najavama državnih službi, cilj nije automatsko slanje kazni, nego pomoć policiji. Kamera snima vozilo, softver prepoznaje mogući prekršaj, a podaci i slike šalju se policajcu koji se nalazi dalje na cesti. Tek on zaustavlja vozača i odlučuje o eventualnoj kazni.
Tehnički podatak koji najviše privlači pozornost zvuči gotovo poput znastvene fantastike. Kamere navodno mogu prepoznati vozača koji drži mobitel, osobu bez pojasa ili nezaštićeno dijete na stražnjem sjedalu pri brzinama do 300 km/h, bez zamućenja slike. U svakodnevnom prometu to nije brzina koja se očekuje na cestama Mississippija, ali pokazuje koliko je sustav zamišljen kao vrlo precizan digitalni alat, a ne samo kao obična kamera uz cestu.
No upravo tu počinje politički i pravni problem. Dio političara upozorava da se otvara opasno pitanje privatnosti, jer kamera s umjetnom inteligencijom doslovno gleda u unutrašnjost vozila i procjenjuje ponašanje ljudi u kabini. Zastupnik Dan Eubanks upozorio je da je riječ o "klizavom terenu", posebno ako tehnologija postane osnova za zaustavljanje, kažnjavanje ili uhićenje u stvarnom vremenu. Po njemu, problem je i pravo građana da se suoče s onim tko ih tereti, jer se postavlja pitanje je li stvarni "svjedok" policajac ili algoritam koji je prvi označio prekršaj.
Drugi političari zasad su smireniji. Senator Joey Fillingane poručuje da nema problem s ovakvim sustavom dokle god konačnu odluku donosi policajac, a ne računalo. No istodobno se protivi mogućem budućem modelu u kojem bi kamere potpuno automatski izdavale kazne i slale ih poštom. To je ključna razlika između digitalnog alata za policiju i sustava masovnog automatiziranog nadzora.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.