Kamere više neće pratiti samo tablice, moći će prepoznati i uređaje u džepu

Automatsko prepoznavanje registarskih oznaka već je dovoljno neugodno za sve koji brinu o privatnosti. Kamere uz cestu mogu zabilježiti gdje se vozilo kretalo, kada je prošlo određenom lokacijom i s kojom registarskom oznakom. No nova generacija takvih sustava ide korak dalje. Više se ne oslanja samo na tablicu automobila, nego pokušava povezati vozilo s digitalnim tragovima koje oko sebe stalno emitiraju mobiteli, slušalice, pametni satovi, privjesci za ključeve, senzori tlaka u gumama, službene RFID kartice, pa čak i čipovi kućnih ljubimaca.

Prema pisanju 404Media, tvrtka Leonardo razvija sustav SignalTrace koji uz klasično očitanje registarskih oznaka može prikupljati identifikatore uređaja koji bežično komuniciraju putem Bluetootha, RFID-a i sličnih protokola. Ideja je jednostavna, ali prilično zastrašujuća. Jedan iPhone sam po sebi ne znači mnogo, jer ih ima milijune. No kombinacija određenog mobitela, para bežičnih slušalica, pametnog sata, automobilskog infotainmenta, senzora u gumama i registarske oznake može postati gotovo jedinstven digitalni otisak.

foto: Leonardo

Takav sustav ne mora samo vidjeti automobil, nego može zaključiti koji uređaji najčešće putuju zajedno. Ako se ista skupina signala ponavlja na različitim mjestima i u različito vrijeme, algoritam može povezati vozilo, vozača i predmete koje nosi sa sobom. U teoriji, to istražiteljima može pomoći ako netko promijeni ili ukloni registarsku oznaku. U praksi, međutim, otvara pitanje koliko daleko nadzor smije ići prije nego što prestane pratiti automobil i počne pratiti osobu.

Još je osjetljivije to što takvi senzori ne moraju uvijek biti vezani uz velike kamere za čitanje tablica. Prema dostupnim opisima, mogu se postavljati i izvan prometa, primjerice na željezničkim kolodvorima, u trgovačkim centrima, na stadionima ili drugim javnim prostorima. Time tehnologija izlazi iz klasične prometne sigurnosti i ulazi u mnogo šire područje praćenja kretanja ljudi.

foto: Canva

Zagovornici će reći da se prikupljaju signali koje uređaji ionako javno emitiraju i da se takvi sustavi mogu koristiti u istragama ozbiljnih kaznenih djela. Kritičari, među njima i organizacije za digitalna prava u SAD-u, upozoravaju da se masovnim prikupljanjem podataka lako stvara baza kretanja ljudi koji nisu ni za što osumnjičeni. Problem više nije samo jedna kamera ili jedan podatak, nego mogućnost da se mnogo sitnih digitalnih tragova spoji u vrlo detaljnu sliku nečijeg života.

S obzirom na to da je sustav za sada najavljen samo u SAD-u, za Europu i Hrvatsku ovo zasad više zvuči kao upozorenje nego kao  skorašnja svakodnevica, ali smjer je jasan. Automobil je sve češće samo jedna točka u mreži uređaja koje ljudi nose, koriste i nehotice otkrivaju. Nekada je bilo dovoljno sakriti lice ili promijeniti rutu. U novoj verziji nadzora, možda će biti dovoljno da isti mobitel, iste slušalice i isti pametni sat ponovno prođu pokraj senzora.