Ovako izgleda sudar kada automobil prijeđe u krivi smjer na autocesti

Vožnja u suprotnom smjeru jedna je od najopasnijih situacija koje se mogu dogoditi na autocesti ili brzoj cesti. Vozač koji se iznenada pojavi ondje gdje ga nitko ne očekuje ostavlja drugima tek djelić sekunde za reakciju, a posljedice su često katastrofalne. Upravo takav prizor zabilježila je kamera iz automobila na cesti Route 3 North u američkoj saveznoj državi Massachusetts, gdje je crni BMW prešao preko širokog travnatog razdjelnog pojasa i frontalno udario u vozilo iz suprotnog smjera.

Na snimci se vidi automobil koji izgleda kao BMW serije 4 Gran Coupe, a možda i električni i4, kako napušta svoju stranu ceste, prelazi preko trave i velikom brzinom ulazi među vozila koja dolaze u drugom smjeru. Prvo prolazi vrlo blizu srebrnog SUV-a, a zatim izravno udara u automobil s kamerom. Prema lokalnim izvještajima, pogođeni automobil bio je Acura Integra, a vozač se vraćao kući s posla. Njegov otac izjavio je da je automobil imao tek od listopada.

U sudaru su oštećena i druga vozila. Među njima su narančasta Honda Fit i crna limuzina koje su se našle na putanji BMW-a. Jedna osoba prevezena je u bolnicu, ali ozljede, prema dostupnim informacijama, nisu opasne po život. S obzirom na okolnosti i snimku nesreće, to je gotovo nevjerojatno sretan ishod. Frontalni sudari pri većim brzinama među najtežim su vrstama prometnih nesreća.

Ovaj slučaj u Massachusettsu nije izoliran. Samo nekoliko tjedana ranije poginuo je policajac državne policije Kevin Trainor, također nakon sudara s vozilom koje se kretalo u krivom smjeru na cesti Route 1. Njegova smrt dodatno je pojačala pritisak na vlasti da prošire mjere protiv takvih nesreća. Državni senator Bruce Tarr već je predložio izmjene kojima bi se proširio program sprječavanja vožnje u suprotnom smjeru.

 Prema podacima koje prenose američki mediji, od 2020. do 2025. godine na razdvojenim cestama u Massachusettsu zabilježeno je 338 nesreća povezanih s vožnjom u krivom smjeru, s ukupno 42 poginule osobe. Takve brojke pokazuju zašto se ova tema u SAD-u sve češće promatra kao infrastrukturni i sigurnosni problem, a ne samo kao pojedinačna pogreška vozača. Alkohol, umor, zbunjujući ulazi na ceste, loša signalizacija i vozači starije dobi često se spominju kao faktori, no iz ove snimke jasno je da velik dio krivnje snosi i sama cesta.  Na takvim američkim prometnicama često postoji širok travnati razdjelni pojas umjesto središnje ograde jer su ceste projektirane s mnogo prostora, a ideja je da travnata zona sama po sebi bude sigurnosni tampon. Problem je što takvo rješenje dobro funkcionira samo dok vozilo ne izgubi kontrolu pri većoj brzini. Tada razdjelni pojas može postati upravo ono što se vidi na ovoj snimci, prostor preko kojeg auto bez ikakvog otpora prelazi u suprotni smjer.