Prijava
Pogon je motociklistički motor koji razvija 120 KS i pokreće stražnje kotače. S obzirom na vrlo malu masu, performanse su više nego ozbiljne
Većina garažnih projekata ostane nezavršeno, no ovaj je završio na reliju Monte Carlo. Australac Justin White proveo je 13 mjeseci izrađujući vlastitu, funkcionalnu mini repliku Toyotinog WRC automobila, a rezultat je bio toliko uvjerljiv da ga je Toyota odlučila pozvati na jedno od najpoznatijih natjecanja na svijetu.
White je napravio minijaturnu verziju modela GR Yaris Rally1, smanjenu za točno pedeset posto, ali potpuno voznom stanju. White je cijeli projekt dokumentirao na svom YouTube kanalu Garage Avenger, a upravo je tamo njegov rad privukao pažnju ljudi iz Toyota Gazoo Racinga. Uslijedio je poziv koji se ne dobiva često, njegov automobil i on osobno pozvani su na otvaranje WRC sezone u Monte Carlu.
Karoserija ovog neobičnog automobila izrađena je s pomoću 3D printera. Ukupno 123 dijela spojena su u cjelinu koja vjerno replicira agresivni izgled pravog trkaćeg Yarisa. Iako nema klasična vrata, pristup kabini riješen je krovom koji se može ukloniti, a detalji poput funkcionalnih svjetala i pomičnih prozora dodatno podižu razinu izvedbe. Završni vizualni dojam upotpunjen je službenom Gazoo Racing grafikom u bijeloj, crvenoj i crnoj boji.
Ispod karoserije krije se modificirana konstrukcija temeljena na cross-kart šasiji, s produženim međuosovinskim razmakom kako bi proporcije bile što vjernije originalu. Pogon je motociklistički motor koji razvija 120 KS i pokreće stražnje kotače. S obzirom na vrlo malu masu, performanse su više nego ozbiljne, maksimalna brzina doseže 150 km/h, što ovaj projekt jasno odvaja od kategorije običnih igračaka.
Razvoj nije prošao bez problema. Preveliko mehaničko prianjanje u početku je otežavalo upravljivost pa su korištene manje prianjajuće gume, a konstrukcija zaštitnog okvira dodatno je prilagođena kako bi šasija imala više fleksibilnosti.
Poziv u Monte Carlo nije bio samo simboličan. Mini Yaris testiran je na pravim WRC dionicama u francuskim Alpama i pokazao da nije riječ samo o izložbenom primjerku. U servisnom parku privukao je pažnju i ljudi iz samog vrha Toyotinog reli programa, uključujući šefa momčadi Jarija-Mattija Latvalu i vozača Olivera Solberga.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.