Prijava
"Automobil" postiže najveću brzinu od 35 km/h i može prijeći 80 kilometara između dva punjenja
Kada su u pitanju auti, Kinezi su majstori kopiranja i već su mnogo puta šokirali svijet bezobraznim krađama dizajna raznih poznatih modela. Sada je na red došla i klasična originalna Buba čiji je dizajn u potpunosti ukrala tvrtka Wecan, no teško se može reći da je riječ o pravom autu.
Wecan je prvenstveno specijaliziran za proizvodnju prikolica i vozila za posluživanje hrane koji se temelje na modelima iz prošlosti. Njihovi električni motori služe samo za sporo kretanje vozila na kraćim udaljenostima, jer se ti automobili ne mogu registrirati kao klasični automboili. Perjanica tvrtke je prikolica sa stijenkama od nehrđajućeg čelika koja podsjeća na poznate Airstreamove iz Sjedinjenih Država. Ponuda se nastavlja vozilima koja se mogu kretati vlastitom snagom, ali ne prebrzo i ne predaleko, a jedno od njih je i ova buba.
Na šasiju izrađenu od četvrtastih cijevi opremljenu električnim motorom, Wecan postavlja karoseriju od stakloplastike retro izgleda i prtljažnik koji služi kao kuhinja, slastičarna ili prodajno mjesto. Sve se prilagođava prema narudžbi kupca. Postoje i automobili koji imitiraju razne verzije Piaggio Ape na tri kotača, kao i replike Citroëna Type H i VW-a T1. Pod "replikama" mislimo na gotovo savršeno precrtane kopije originalnih vozila.
Wecan Buba, je pak klon VW Bube. Karoserija je jednodijelni blok od stakloplastike, a vizualno podsjeća na njemački model iz 1968., s uspravnim svjetlima i jednostavnim odbojnicima, a auto svojim dimenzijama odgovara pravom Volkswagenu, no to je to do sličnosti. Sve ostalo je vrlo različito od originala. Ručke i gumbi su neproporcionalno veliki i sigurno su izrađeni od dijelova koji su već bili dostupni. Odbojnici su od stakloplastike i montirani niže nego an originalu što rezultira vrlo čudnim izgledom prednjeg i stražnjeg dijela. Također, nema tradicionalnih pragova, retrovizori su sa skuter, a vrata su pričvršćena normalnim šarkama i ne pristaju uz karoseriju dok kotači i gume također vire iz blatobrana.
Unutra automobil koš manje nalikuje na original s ravnom podnicom, bez središnjeg tunela. Armature su pojednostavljene, a tu je i mali digitalni zaslon na mjestu originalnog analognog. Sjedala su vrlo tanka i nekvalitetna, a stakla nije moguće spuštati.
Straga postavljeni električni motor napaja se paketom običnih olovnih baterija. "Automobil" postiže najveću brzinu od 35 km/h i može prijeći 80 kilometara između dva punjenja. To je dovoljno za svrhe za koje je namijenjen ova automobil, a to su prigode poput vjenčanja, turističkih izleta i promotivnih izlaganja.
No ako mislite da je ova buba iz "paralelnog svemira" vrlo jeftina, varate se. U Kini je njena izvozna cijena oko 6800 eura po trenutnom tečaju, a ako naručite više od pet primjeraka, plaćate 6300 eura. Kada se na sve dodaju troškovi prijevoza, porezi i carine, dolazimo do iznosa većeg od 10.000 eura. U Europi se za te iznose mogu naći sasvim solidne originalne bube.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.