Prijava
Ova neobična kombinacija starog luksuza i moderne robusnosti inspirirana je legendarnim trkaćim automobilom Dakar Corniche, improviziranim Rollsom koji je 1981. sudjelovao na reliju Pariz-Dakar
Rolls-Royce Cullinan, prvi SUV slavne britanske marke, košta više od 400.000 eura i samim time ostaje izvan dohvata većine smrtnika. No, jedan kreativni entuzijast odlučio je ponuditi alternativu, ne baš luksuznu, ali svakako jedinstvenu. U prodaji se tako našao neobični projekt: podignuti Rolls-Royce Silver Shadow iz 1973., postavljen na šasiju i mehaniku Mitsubishi L200 pickupa, s cijenom od svega 19.995 funti (oko 22.200 eura) na eBayu.
Ova neobična kombinacija starog luksuza i moderne robusnosti inspirirana je legendarnim trkaćim automobilom Dakar Corniche, improviziranim Rollsom koji je 1981. sudjelovao na reliju Pariz-Dakar. Iako tadašnje vozilo nije bilo tvornički razvijeno, ostavilo je traga zahvaljujući hrabroj izvedbi i neočekivanoj pouzdanosti. Ovaj "hommage" ima četvera vrata i više funkcionalnosti, no filozofija ostaje ista: Rolls-Royce koji se ne boji terena.
Ključna transformacija dogodila se ispod karoserije. Originalna šasija Silver Shadowa zamijenjena je okvirom i pogonskom tehnologijom iz Mitsubishija L200 2007. godišta, robusnog pickupa s pogonom na sve kotače, blokadom stražnjeg diferencijala i pouzdanim 2.5-litrenim turbodizelskim motorom. Umjesto elegantnog 6.75-litrenog V8 iz Crewea, pod haubom sada radi četiri cilindra što je znatno bučnija i slabija, ali ekonomičnija alternativa. Prosječna potrošnja je 7,8 litara na 100 km što je više nego dvostruko bolje od originala.
Zahvaljujući golemom spremniku goriva, autonomija seže i do 2000 kilometara, što ovaj automobil čini spremnim i za najduže avanture. Podignuta karoserija podrazumijeva znatno veći razmak od tla, što je vizualno impresivno, ali i funkcionalno u vožnji izvan ceste.
Unutrašnjost ostaje vjerna starom Rolls Royceu jer mahagonij, debele tepihe i prepoznatljive detalje engleske luksuzne marke još uvijek možete pronaći unutar kabine. No, ovdje se pojavljuju i detalji koji otkrivaju nove gene auta. Tu je primjerice nisko postavljena instrumentna ploča iz Mitsubishija koja se nalazi ispod originalne Rolls-Royceove koja, pak, nema nikavu drugu funkciju osim dekorativne.
Oglašivač navodi da je konverzija koštala oko 30.000 funti (oko 35.000 eura), a automobil se sada nudi za gotovo upola manji iznos. Iako neće osvojiti nagrade na elegantnim okupljanjima klasičnih vozila, definitivno će privući poglede i komentare.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.