'Djela, a ne riječi': Vozili smo Mercedes G-klasu na najtežem ispitu
Nakon dana provedenog među kamenjem, vodom, blatom, nagibima i metalnim rampama, jasno je zašto G-klasa opstaje već des…
Nakon dana provedenog među kamenjem, vodom, blatom, nagibima i metalnim rampama, jasno je zašto G-klasa opstaje već des…
Najjača verzija, Hi4-Z, koristi plug-in hibridni sustav koji kombinira 2,0-litreni turbobenzinski motor s 248 KS i dva …
Mali robusni SUV kakav mnogi priželjkuju - jednostavan, kompaktan i s pravim terenskim izgledom, očito će ostati izvan …
Umjesto diranja mehanike, Hennessey se fokusirao na izgled i terenske sposobnosti. Ugrađen je BDS lift-kit koji podiže …
U središtu priče nalazi se V8 motor snage čak 1115 KS uz 1152 Nm okretnog momenta, brojke koje nadmašuju velik dio dana…
Iako Mitsubishi zasad službeno ne potvrđuje povratak Pajera, tajming i simbolika teško da su slučajni. Posebno jer se s…
Proizvodnja obje izvedbe ograničena je na po 50 primjeraka, a cijene dosežu 1.056.000 eura
Nažalost, Crater ne ide u serijsku proizvodnju. Hyundai zasad ne planira konkurenta Wrangleru ili Defenderu, ali...
Temeljen je na Toyotinoj IMV platformi, koju koristi i Hilux, pa već time daje do znanja da je riječ o pravom terencu
Najekstremnija Niva dosad dolazi s turbo motorom od 280 KS, proširenom karoserijom i ovjesom spremnim za najteže terene