Prijava
KTM se vraća automobilima, ali ovaj put s nečim potpuno drukčijim. Austrijska marka, poznata po motociklima i spektakularnom sportskom automobilu X-Bow, predstavila je Arrow, ekstremno terensko vozilo s čak 330 KS, pogonom na sve kotače i ovjesom koji omogućuje skokove kakvi se inače viđaju na reliju Dakar. Ispod njegove neobične karoserije skriva se motor poznat iz Volkswagena Golfa R.
Novi KTM X-Bow Arrow pripada kategoriji vozila poznatoj kao UTV ili side-by-side, u kojima vozač i suvozač sjede jedan pokraj drugoga. Glavni konkurenti bit će mu Polaris RZR, Can-Am Maverick i Ariel Nomad, no KTM želi ponuditi još bolje performanse i više luksuza.
Osnovu automobila čini čelična konstrukcija od cijevi s vratima, ali bez klasičnih blatobrana. Ovjes ima dvostruka poprečna ramena, a njegov hod iznosi nevjerojatnih 60 centimetara. Za kontrolu kotača zaduženi su posebni KW Reiger amortizeri, koji se u osnovnoj izvedbi mogu ručno podešavati.
Za pogon se koristi 2-litreni četverocilindrični turbobenzinac EA888 iz Volkswagenove grupacije. Taj motor poznajemo iz Golfa R i Audija S3, a u osnovnom Arrowu razvija 280 KS. Snaga se preko sedmerostupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom prenosi na sve kotače. Tu su i reduktor te diferencijali s ograničenim proklizavanjem na obje osovine. No prava poslastica je Arrow Black Limited Edition. Njegov motor razvija čak 330 KS, a dodatna oprema uključuje elektronički podesive amortizere, aktivne stabilizatore, hidrauličke graničnike hoda ovjesa i posebnu hidrauličku ručnu kočnicu za lakše izvođenje kontroliranih proklizavanja.
Unutrašnjost je mnogo bogatija nego što biste očekivali od ovakvog terenskog vozila. Tu su digitalni instrumenti, središnji dodirni zaslon dijagonale 10 inča, kamera za vožnju unatrag i USB-C priključci. Ograničeno izdanje donosi i klima-uređaj, kvalitetniji audiosustav te dodatna LED svjetla na krovu. U ponudi je čak i vitlo nosivosti veće od dvije tone.
Iza novog projekta stoji belgijska investicijska skupina predvođena Guillaumeom de Méviusom, vozačem koji je 2024. završio drugi na reliju Dakar. Ona je preuzela automobilski dio KTM-ova poslovanja nakon financijskih problema austrijskog proizvođača motocikala.
Podsjetimo, prvi KTM X-Bow predstavljen je 2008. kao ekstremno lagan sportski automobil s karbonskom konstrukcijom i Audijevim turbomotorom. Oduševio je performansama, ali komercijalno nije opravdao očekivanja pa je proizvodnja već 2009. privremeno zaustavljena. Ipak, projekt je preživio i kasnije dobio snažnije izvedbe, uključujući zatvoreni superautomobil GT-XR. KTM-ovi automobili čak su se službeno prodavali u Hrvatskoj. Zagrebački Grand Auto nudio je GT-XR po cijeni od oko 423.000 eura.
Novi Arrow trebao bi biti znatno pristupačniji. Osnovna izvedba u SAD-u stoji 59.800 dolara, odnosno oko 53.600 eura, dok Black Limited Edition košta 98.600 dolara, približno 88.300 eura. Proizvodnja posebne serije bit će ograničena na 500 primjeraka, a prve isporuke očekuju se krajem 2027. godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.