Prijava
Lada Niva Marsh nije nečija prerada, već tvornički razvijena specijalna izvedba koju je proizvodio Bronto, specijalizirana tvrtka povezana s AvtoVAZ-om. Namijenjena je kretanju po najzahtjevnijim terenima
Lada Niva već gotovo pola stoljeća slovi kao jedan od najjednostavnijih i najsposobnijih terenaca na svijetu. No čak i njezine legendarne terenske sposobnosti imaju granice, posebno kada se nađe u dubokom blatu, močvari ili snijegu. Upravo zato nastala je jedna od najneobičnijih izvedbi ovog ruskog automobila, VAZ-1922 Marsh, koja izgleda kao da je pobjegla iz svijeta dječjih igračaka. Jedan od rijetkih primjeraka sada se prodaje u Njemačkoj za 19.999 eura.
Marsh nije nečija prerada, već tvornički razvijena specijalna izvedba koju je proizvodio Bronto, specijalizirana tvrtka povezana s AvtoVAZ-om. Namijenjena je kretanju po najzahtjevnijim terenima, uključujući močvare i snježna prostranstva ruske tundre. Ukupno je proizvedeno manje od 1000 primjeraka, zbog čega su danas vrlo rijetki, posebno u ovako očuvanom stanju.
Najupadljiviji detalj svakako su golemi kotači s gumama vrlo niskog tlaka. Zahvaljujući velikoj dodirnoj površini, oni raspoređuju masu vozila na znatno veću površinu nego klasične gume, čime sprječavaju propadanje u meko tlo. Istodobno osiguravaju ogroman razmak od tla i omogućuju prolazak terenima na kojima bi većina klasičnih terenaca brzo zapela.
Kako bi se ugradili takvi kotači, karoserija Nive morala je biti ozbiljno modificirana. Blatobrani su prošireni golemim nastavcima koji podsjećaju na traktorske, a izmijenjeni su i ovjes, osovine te konstrukcija podvozja. Sprijeda i straga nalaze se masivne zaštitne cijevi, dok su prepoznatljiva okrugla svjetla standardne Nive zamijenjena pravokutnima. Konkretni primjerak obojen je u neobičnu ljubičastu boju koja dodatno naglašava njegov gotovo nestvaran izgled.
Unutrašnjost je, za razliku od vanjštine, ostala vrlo bliska običnoj Nivi s početka 2000-ih. Oprema je jednostavna, plastika tvrda, a luksuza nema. Ipak, upravljač i sjedala nose oznake Bronto, koje otkrivaju da se ne radi o običnoj Nivi.
Ni motor nije doživio spektakularnu preobrazbu. Ispod poklopca nalazi se poznati atmosferski 1,7-litreni četverocilindrični benzinac koji razvija samo 80 KS. To je vrlo malo za automobil s ovako golemim kotačima, no Marsh nije napravljen za brzinu. Reduktor i posebno prilagođena konstrukcija omogućuju mu sporo, ali uporno napredovanje preko prepreka koje bi zaustavile mnogo snažnije terence.
Primjerak koji se trenutačno prodaje na njemačkom portalu Mobile.de proizveden je 2002. godine, a prodavatelj navodi da je prošao profesionalnu restauraciju. Fotografije pokazuju gotovo besprijekorno stanje, što je posebno zanimljivo s obzirom na namjenu ovog neobičnog vozila. Cijena od 19.999 eura možda se čini visokom za staru Ladu, ali ovdje se zapravo kupuje rijedak specijalizirani terenac kakav se danas vrlo teško pronalazi.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.