Prijava
Mali robusni SUV kakav mnogi priželjkuju - jednostavan, kompaktan i s pravim terenskim izgledom, očito će ostati izvan dosega europskih kupaca.
Renault je predstavio koncept Bridger, mali robusni SUV koji bi se na tržištu mogao pojaviti 2027. godine. Na prvi pogled jasno je što Francuzi žele postići, stvoriti kompaktan, pomalo retro terenac s karakterom koji podsjeća na popularni Suzuki Jimny. No postoji jedna neobična stvar. Iako je riječ o europskoj marki, ovaj automobil gotovo sigurno neće biti dostupan u Europi.
Bridger Concept zamišljen je kao mali, ali izdržljiv SUV namijenjen prije svega tržištima u razvoju. Renault ga planira prodavati ponajprije u Indiji, Africi i na Bliskom istoku, gdje još uvijek postoji velika potražnja za jednostavnim i robusnim vozilima s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Dimenzije jasno pokazuju koliko je automobil kompaktan. Bridger bi trebao biti kraći od četiri metra, što ga čini osjetno manjim od većine današnjih SUV-ova. Za usporedbu, novi Renault 4 dugačak je oko 414 cm, dok Dacia Duster mjeri približno 434 cm. Unatoč tome, Renault tvrdi da će kabina biti iznenađujuće prostrana. Putnici na stražnjim sjedalima trebali bi imati oko 200 milimetara prostora za koljena, dok bi prtljažnik trebao nuditi oko 400 litara zapremine, što je više nego u nekim kompaktnim autima.
Dizajn koncepta jasno pokazuje da Renault cilja na robustan izgled. Karoserija je "kockasta", s naglašenim blatobranima i rezervnim kotačem smještenim na stražnjim vratima. Taj detalj odmah podsjeća na klasične terence, ali i na Suzuki Jimny, koji je posljednjih godina postao svojevrsno mjerilo i ikona malih off-road vozila.
Hoće li Bridger biti ozbiljan terenac ili samo SUV s takvim izgledom zasad nije poznato. Renault zasad govori prije svega o robusnom karakteru i praktičnosti, ali detaljne informacije o pogonu na sve kotače ili terenskim sposobnostima još nisu objavljene.
Poznato je tek da će automobil koristiti platformu Renault Group Modular Platform Small, skraćeno RGMP Small. Ta arhitektura razvijena je tako da podržava različite pogonske sustave. Ovisno o tržištu, Bridger bi se mogao nuditi s benzinskim motorima, hibridnim pogonom ili potpuno električnim pogonom. Kao mogući pokazatelj motora koji bi se mogli pojaviti u serijskom modelu često se spominje aktualna ponuda Dacije Duster. To znači da bi osnovu mogao činiti 1,0-litreni trocilindarski turbobenzinski motor sa 100 KS, dok bi snažnije verzije mogle koristiti 1,3-litreni turbomotor ili hibridni sustav snage oko 160 KS.
Serijski Bridger trebao bi se proizvoditi u Indiji, vjerojatno u Renaultovoj tvornici u Chennaiju, a upravo će to tržište biti prvo na kojem će se pojaviti. Tek nakon toga planira se širenje na druga tržišta u razvoju. Za europske kupce to znači pomalo frustrirajuću situaciju. Mali robusni SUV kakav mnogi priželjkuju - jednostavan, kompaktan i s pravim terenskim izgledom, očito će ostati izvan dosega europskih kupaca.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.