Prijava
Aktualni Dacia Duster u Indiji se prodaje pod Renaultovim imenom, a sada bi Renaultov model namijenjen Indiji mogao postati europska Dacia
Dacia priprema veliku električnu ofenzivu, a jedan od budućih modela mogao bi biti automobil koji se prvotno uopće nije trebao prodavati u Europi. Riječ je o Renaultu Bridger, malom SUV-u robusnog izgleda koji je predstavljen početkom godine i razvijen prvenstveno za indijsko tržište. Prema informacijama britanskog Autocara, u Renault Grupi ozbiljno se razmatra mogućnost da se Bridger u električnoj izvedbi ponudi europskim kupcima, ali s Dacijinim znakom.
Bridger Concept predstavljen je u ožujku 2026. godine kao najava Renaultova novog pristupa pristupačnim SUV-ovima. Automobil je kraći od četiri metra, ali izgledom podsjeća na mnogo ozbiljnije terence. Ima izrazito četvrtastu karoseriju, velike zaštitne obloge, visok razmak od tla i rezervni kotač na stražnjim vratima. Dizajnom pomalo podsjeća na Suzuki Jimny, premda je zamišljen prvenstveno kao praktičan gradski SUV. Unatoč skromnim vanjskim dimenzijama, Renault obećava vrlo prostranu unutrašnjost. Prtljažnik ima obujam od 400 litara, a putnicima straga namijenjeno je čak 20 centimetara prostora za koljena.
Serijska verzija trebala bi se pojaviti u Indiji krajem 2027. godine. Temelji se na modularnoj platformi RGMP Small, koja omogućuje ugradnju benzinskih, hibridnih i potpuno električnih pogona. Upravo ta prilagodljivost čini Bridger zanimljivim za Daciju.
Rumunjska marka do 2030. planira predstaviti četiri potpuno električna automobila. Prvi je već predstavljen, a to je nova generacija Springa, razvijena na osnovi Renaulta Twingo s proizvodnjom u slovenskom Novom Mestu. Nakon njega očekuje se električni Sandero, a među planiranim modelima spominje se i električna izvedba Sandera Stepway.
Prema Autocaru, jedan od preostalih električnih modela prvotno je trebao biti povezan s većim crossoverom Striker, ali se od tog plana navodno odustalo. Njegovo mjesto mogao bi zauzeti upravo Bridger, koji bi se za europske kupce proizvodio lokalno. Takav potez imao bi smisla iz nekoliko razloga. Dacia mora ubrzano smanjivati prosječne emisije svojih automobila, a Europska unija razmatra dodatne pogodnosti za električne modele proizvedene u Europi, posebno one kraće od 420 centimetara.
Bridger bi se savršeno uklopio u takvu strategiju. Bio bi dovoljno malen za grad, a zahvaljujući robusnom izgledu mogao bi privući kupce kojima obični gradski električni automobili nisu posebno zanimljivi. Među glavnim konkurentima bili bi električni Citroën ë-C3 i Fiat Grande Panda. Moguće je i da bi takav model dobio ulogu u ponudi koju danas ima Sandero Stepway, ali njegova zamjena zasad nije potvrđena. Dacia razmatra više mogućnosti za buduću ponudu malih automobila.
Zanimljivo je da Renault Grupa već koristi sličnu strategiju u suprotnom smjeru. Aktualni Dacia Duster u Indiji se prodaje pod Renaultovim imenom, a sada bi Renaultov model namijenjen Indiji mogao postati europska Dacia. Za sada nema službene potvrde proizvodnje, cijene ni konačnog imena. No ako projekt dobije zeleno svjetlo, Dacia bi prije kraja desetljeća mogla dobiti još jedan zanimljiv i relativno pristupačan SUV.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.