Prijava
Istraživanje je pokazalo da plug-in hibridi u praksi prelaze 25 do čak 65 posto manje kilometara u električnom načinu nego što bi to mogli da ih se redovito puni
Plug-in hibridi se nerijetko poistovjećuju s električnim automobilima kao ekološko prijevozno sredstvo koje će njihovi vlasnici većinu vremena voziti na struju, a za benzinskim pogonom posezati samo kada idu na duža putovanja ili kada u jednom danu moraju prevaliti više kilometara. No istina je daleko do toga. Nimalo ne iznenađuje da je sada jedna studija pokazala da mnogi vlasnici plug-in hibrida uopće ne pune svoja vozila strujom te ih u principu koriste kao klasična hibridna vozila.
To je moguće zato što ej plug-in hibrid u principu klasični hibridni automobil koji ima mnogo veću bateriju te ga je zbog toga moguće puniti strujom iz vanjskog izvora. U realnoj gradskoj vožnji, kapacitet baterije je u prosjeku dovoljan za oko 30 do 70 kilometara, ovisno o modelu. Nakon što se baterija istroši plug-in hibridi dalje voze kao klasični hibridi, no u odnosu na njih imaju veću potrošnju goriva zbog veće mase i kompliciranije konstrukcije. U teoriji su plug-in hibridi bolji za okoliš i jeftiniji za vožnju od klasičnih hibrida, no ako ih ne punite zapravo su lošiji i osjetno veći potrošači benzina, ponekad gori i od usporedivih benzinaca.
Istraživanje je pokazalo da plug-in hibridi u praksi prelaze 25 do čak 65 posto manje kilometara u električnom načinu nego što bi to mogli da ih se redovito puni. Također, plug-in hibridi, ovisno o tipu vozila u prosjeku troše 42 do 67 posto više goriva nego što bi trošili da ih se redovito puni električnom energijom.
Kako plug-in hibridi koštaju osjetno više od automobila na benzin, vlasniku koji ih ne namjerava ili ne može svakodnevno puniti, neće se isplatiti. NO plug-in hibride vlasnici često ne kupuju zbog štedljivosti već zato što se uglavnom radi o moćnim i nerijetko vrlo snažnim autima. U nekim modelima oni su svojevrsna stvar prestiža i ljudi ih kupuju zbog toga što imaju mnogo konjskih snaga.
Prema novoj studiji Međunarodnog vijeća za čisti prijevoz, koju je podijelio Green Car Reports, mnogi ljudi ne koriste svoje plug-in hibride kako su oni zamišljeni. Studija je provedena tako da su vlasnici prijavili brojke o potrošnji goriva a korišteni su i podaci Kalifornijskog ureda za popravak automobila.
Prilikom odabira novog vozila vozačima se savjetuje da uzmu u obzir da je gotovo svaki PHEV danas dostupan i kao automobil koji radi samo na benzin ili kao tradicionalni hibrid bez vanjskog punjenja. Ako ne namjeravate često puniti plug-in hibrid strujom preporučuje se odabrati jednu od druge dvije opcije.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.