Sve se miljenja: Evo kojim markama najviše vjeruju Nijemci
Uz BYD, rast bilježe i Toyota, Hyundai i Dacia, što dodatno naglašava da tržište više nije zatvoren sustav rezerviran z…
Uz BYD, rast bilježe i Toyota, Hyundai i Dacia, što dodatno naglašava da tržište više nije zatvoren sustav rezerviran z…
Posebno zanimljiv dio istraživanja odnosi se na kineske proizvođače kojima vrlo brzo raste imidž
Tvrtka za podatke o automobilima carVertical provela je istraživanje u Hrvatskoj i drugim europskim državama s ciljem p…
Zanimljivo je da problem nije jednako izražen kod svih. Vozači koji nose dioptrijske naočale češće prijavljuju poteškoć…
Rekorder po broju vlasnika u Hrvatskoj bio je BMW serije 6 s čak 21 promjenom vlasništva, a jedna automobil je promijen…
Ipak, slučajevi zamjene cijele baterije relativno rijetki, jer se kod većine automobila u praksi mijenjaju samo pojedin…
Plug-in hibridi pokazali su se najproblematičnijima, a slijede električni. Najmanje problema imaju - klasični benzinci.…
Modeli kojima se najčešće vraća kilometraža nisu uvijek i oni s najvećim smanjenjima kilometraže. Jedan model ima prosj…
Manje vlasništva, više slobode. Zašto automobili više nisu simbol slobode za mlađe generacije?
Zanimljivo, još skuplji od električnih pokazali su se dizelski modeli. No taj podatak ima svoje logično objašnjenje