Prijava
Sada imamo čak pet vrlo sličnih modela koji dijele istu tehniku i većinu specifikacija: Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo, Toyotu ProAce City i najnoviji Fiat Doblo
U Hrvatsku je stigla potpuno nova generacija Fiata Dobla. Za razliku od prošle generacije koja je nastala na Fiatovoj platformi, ova je još jedan proizvod iz Stellantisove obitelji dostavnjaka pa sada imamo čak pet vrlo sličnih modela koji dijele istu tehniku i većinu specifikacija: Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo, Toyotu ProAce City i najnoviji Fiat Doblo.
Poput većine njegove braće, novi Doblo se nudi u dvije duljine. Kraća verzija ima 4,4 metara, a duža 4,9 metara za veći teretni prostor. U ponudi su i dvije karoserijske verzije: klasičan furgon s tri sjedala u jednom redu i teretnim prostorom i kombi varijanta s dva reda sjedala za petero putnika i manjim teretnim prostorom straga.
Furgon ima vrlo raskošan teretni prostor i veliku nosivost. Produžena verzija tako može voziti čak tonu tereta, a u nju stanu dvije euro palete ili 4 kubična metra tereta. Tome valja dodati obilje pretinaca i mjesta za odlaganje sprijeda čija ej ukupna zapremina 115 litara. Posebno zanimljivo rješenje je preklopni desni dio prednje klupe iza kojeg se nalazi rupa čime se duljina teretnog prostora produljuje na 309 cm u kraćoj i čak 344 cm u dužoj verziji. Vrlo praktično za prijevoz dugačkih predmeta, a time se i teretni prostor povećava za dodatnih 400 litara.
Unutrašnjost je vrlo ergonomična, a mnoge detalje u njoj prepoznajemo iz ranije spomenute Stellantisove "braće". Serijski središnji zaslon ima samo pet inča, no uz nadoplatu je moguće dobiti i varijantu s 8 inča. Zanimljivi dio opreme je takozvani Magic mirror, zaslon koji se nalazi na mjestu središnjeg retrovizora i koji ima tri funkcije. Može prikazivati prostor iza Dobla, kao klasični retrovizor, može poslužiti kao kamera za parkiranje, a može prikazivati i desni bočni dio auta koji je u vozačevom mrtvom kutu. I ovo je dio dodatne opreme.
U seriji automobil dolazi s tempomatom, klima uređajem, kliznim vratima i čeličnim naplatcima od 15", a nudi se samo jedna razina opreme. Za one koji žele više za raspolaganju su dodatni paketi opreme koje je moguće birati prema željama i preferencijama kupca. Verzija s pet sjedala serijski je dodatno opremljena s pomičnom pregradom iza stražnjih sjedala, kada se sjedala preklope, nju je moguće pomaknuti i tako se dobiva dodatni prtljažni/teretni prostor.
Što se tiče motora, svi su oni dobro poznati iz Berlinga i društva. U ponudi je jedan turbobenzinac s 1,2 litre i 110 KS te dva dizelska BlueHDi motora koji razvijaju 100 i 130 KS. Svi motori serijski dolaze s ručnim mjenjačem, a automatik je moguće dobiti samo uz najsnažniji dizel. Cijena sa svim davanjima iznosi od 27.700 eura za furgon s tri sjedala i od 31.000 eura za kombi s pet sjedala.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.