Prijava
Peugeot Traveller izrađen je na prilagođenoj modularnoj platformi EMP2, te objedinjuje kompaktne vanjske dimenzije s maksimalnom prostranošću. Može prevesti do devet osoba uz velik prostor u prtljažniku
Peugeot Traveller imat će svjetsku premijeru početkom ožujka 2016. na Salonu automobila u Ženevi. Potpuno novim modelom Peugeot Traveller ovaj francuski proizvođač ulazi na velika vrata u svijet kombija i minibusa visoke klase. Odjel za dizajn marke Peugeot u ovaj segment uvodi nove prepoznatljive elemente tipične za limuzine i SUV-ove marke Peugeot.
Peugeot Traveller izrađen je na prilagođenoj modularnoj platformi EMP2, te objedinjuje kompaktne vanjske dimenzije s maksimalnom prostranošću. Peugeot Traveller tako nudi do devet prostranih sjedala te zapremninu prtljažnika od 1.500 litara koja se može povećati do 4.900 litara zahvaljujući sjedalima koja se mogu izvaditi.
Dostupne su tri duljine od 4,60 m do 5,30 m, a visina iznosi samo 1,90 m, što je prava rijetkost u segmentu te omogućuje pristup modela Peugeot Traveller natkrivenim parkiralištima.
Izvedbe Standard i Long od 4,95 m i 5,30 m u središtu su tržišta. Izvedba Compact od 4,60 m, jedinstvena u segmentu, također može s lakoćom smjestiti do devet osoba na svim sjedalima. Zahvaljujući svojim dimenzijama i skraćenim prevjesima Peugeot Traveller pruža odličnu upravljivost pogodnu za svakodnevnu uporabu, čak i u gradskoj vožnji.
Peugeot Traveller Business VIP za putnike u stražnjem dijelu nudi konfiguraciju s četiri sjedala okrenuta jedna prema drugima s neovisnim foteljama od kože. Višenamjenski strop s trozonskim klimatizacijskim uređajem i blagim puhanjem, jedinstven u segmentu, te ambijentalno osvjetljenje također pridonose zadovoljstvu putnika.
Moderni i učinkoviti motori Euro6 od 95 do 180 KS i novi automatski mjenjač EAT6 jamče užitak u vožnji i rekordno nisku razinu potrošnje goriva i emisije CO2 u segmentu. Najučinkovitiji Peugeot Traveller s potrošnjom od 5,1 l/100 km i 133 g/km emisije CO2 te njegova cjelokupna gama s prosječnom potrošnjom od 5,4 l/100 km i prosječnom emisijom od 140 g/km predstavlja reference u segmentu.
Peugeot Traveller ima brojnu opremu za udobnost i sigurnost najnovije generacije, koja je rijetka ili jedinstvena u segmentu: klizna bočna vrata s automatskim otvaranjem jedinstvena su na tržištu; head-up displej i prepoznavanje prometnih znakova i upozorenja na ograničenje brzine jedinstveni su u segmentu; odižuće stražnje staklo, ostakljeni krov, Active Safety Break i automatsko oključivanje/isključivanje dugih svjetala su rijetki u segmentu; novi navigacijski sustav povezan s internetom te informacije o stanju u prometu u stvarnom vremenu, kamera za vožnju unatrag VisioPark 1 sa stražnjim vidnim poljem od 180 ° iz zračne perspektive i uvećanom slikom stražnjeg prostora ili Driver Attention Alert – sve navedeno oprema je koja se po prvi put javlja na vozilu marke Peugeot. Peugeot Traveller dolazi u dvije game, jednoj za privatne, a drugoj za poslovne kupce, a svaka od njih nudi dva paketa opreme.
Za privatne kupce tu je Combispace s paketima opreme Active i Allure, dostupan s 5, 7 ili 8 sjedala; za poslovne kupce koji se bave prijevozom osoba, tu je minibus s paketom opreme Business, dostupan s 5 do 9 sjedala, i Business VIP, dostupan sa 6 i 7 sjedala. Ovisno o izvedbi, za putnike u stražnjem dijelu u drugom i trećem redu dostupne su zasebne klizne kožne fotelje s naslonima za ruke ili klizne klupe djeljive u omjeru 2/3 – 1/3, s pojedinačno podesivim naslonima.
Dodatno zatamnjena (70 % zatamnjenosti) i iznimno zatamnjena (90 % zatamnjenosti) velika stakla na višim razinama opreme štite privatnost putnika i omogućuju im da uživaju u krajoliku. Dva ostakljena dijela krova koji se mogu zasebno zamračiti pružaju iznimnu osvijetljenost unutrašnjosti i panoramski pogled na nebo.
Korištenje nove platforme omogućava dostizanje mase koja je značajno smanjenja, od 100 do 400 kg manja u odnosu na vozila usporedive snage iz tog segmenta. Povezivanjw te nove platforme s morima BlueHDi, omogućuju da model Peugeot Traveller postigne najniže razine potrošnje.
Motori BlueHDi integriraju sustav SCR (Selective Catalytic Reduction) smješten ispred filtra krutih čestica (FAP) s dodatkom. Oni su također u skladu s normom Euro6 s najučinkovitijom tehnologijom zaštite okoliša na tržištu . Njihov spremnik aditiva AdBlue zapremnine 22,4 l dovoljan je za vožnju do 15 000 km. Punjenje aditiva AdBlue može se jednostavno obaviti kroz vanjska vratašca smještena na središnjem stupu koja se ne vide kada su vozačeva vrata zatvorena.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.