Mladiću iz Velike Britanije nedostajalo je snage u vlastitoj Škodi Superb pa je odlučio napraviti nekoliko preinaka i podići snagu motora na čak 560 KS
Kupio je novu Škodu Superb sa svom dostupnom opremom i najjačim pogonskim sklopom - 2.0 TSI DSG 4x4. Ova limuzina bila mu je draga, ali je smatrao kako 280 konjskih snaga ipak nije dovoljno pa je odlučio od Superba napraviti odličan 'sleeper'.
Najjači Škodin model svoj motor i pogon dijeli s Audijem S3 i Volkswagenom Golf R pa tako ima puno potencijala za različite modifikacije. Prvi potezi su bile dorade na 'Stage 1' i 'Stage 2', ali mu to nije bilo dovoljno pa je odlučio kupiti potpuno novi, ali jednak motor te krenuti s ozbiljnim modifikacijama.
Novomu motoru dodani su ubrizgavanje vode i metanola i veći turbopunjač. Iako je zadržao mjenjač DSG, kompletom APR zamijenjena je standardna spojka. Tvrtka koja razvija ispušni sustav za Aston Martin ovome mladiću napravila je potpuno nov ispušni sustav s karbonskim detaljima pa tako sve ukupne promjene dižu snagu ovoga motora na čak 560 KS.
Uz modificiran ovjes, Superb je postavljen na olakšane aluminijske felge koje smanjuju masu automobila za 20 kilograma. Osim po tim naplacima, prema vanjštini automobila nije moguće prepoznati kako je riječ o bilo kakvomu modificiranom vozilu. Štoviše, vlasnik je na Superb postavio oznake 'TDI Sport Edition' i 'Greenline' kako bi zavarao sve promatrače.
Originalni model do 'stotke' je stizao za 5,8 sekundi i postizao krajnju brzinu 250 km/h. Vlasnik tvrdi kako je prerađeni Superb brži od BMW-a M5 i Audija S3. Za usporedbu, Superb do stotke ubrzava samo 3 sekunde, a modelu M5 3,2 sekunde.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
renato
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.