Prijava
Caddy i dalje ostaje vjeran svojoj fleksibilnosti. Kupcima će biti dostupne dvije duljine karoserije, kao i konfiguracije s dva, pet ili sedam sjedala...
Volkswagen je obnovio svoj najmanji kombi model. Novi Caddy donosi upravo ono što se od tipičnog "facelifta" i očekuje, suptilne promjene izvana i znatno veće iznutra.
Volkswagen je objavio nekoliko fotografija na kojima se vidi da su dizajnerske promjene prilično umjerene. Novi prednji odbojnik zamjenjuje dosadašnji "saćasti" uzorak klasičnijim otvorima za hlađenje, čime Caddy dobiva čišći i ozbiljniji izgled. Teretna verzija ostaje vjerno svrsishodna s velikim udjelom neobojene plastike, dok putničke izvedbe poputnude više elegancije uz lakirane površine i crne detalje.
Prednja svjetla i LED traka koja ih povezuje s logotipom ostaju nepromijenjeni, što dodatno potvrđuje da Volkswagen nije htio dirati prepoznatljivi identitet modela. Sa strane se promjene svode na nove dizajne naplataka, veličine od 16 do 18 inča, te proširenu paletu boja.
No, ono što Volkswagen još skriva zapravo je najvažnija novost. Kabina još nije službeno prikazana, ali najavljene su "značajne promjene", prije svega u vidu novog infotainment sustava. Očekuje se veći, samostojeći zaslon na vrhu armature, s pojednostavljenim sučeljem i dodatnim funkcijama preuzetima iz najnovijih modela VW-a.
Caddy i dalje ostaje vjeran svojoj fleksibilnosti. Kupcima će biti dostupne dvije duljine karoserije, kao i konfiguracije s dva, pet ili sedam sjedala. Teretni Caddy Cargo Maxi, nudi do 3100 litara teretnog prostora, dok California verzija ostaje zanimljiv izbor za sve koji traže maleni kamper.
Ponuda pogona zasad se ne mijenja značajno. U igri ostaju benzinski i dizelski motori, ali i plug-in hibridna verzija eHybrid. Ona kombinira benzinski motor s električnim i baterijom kapaciteta 19,7 kWh, što omogućuje električni doseg do 122 kilometra, dovoljno za većinu svakodnevnih vožnji bez uključivanja motora s unutarnjim izgaranjem.
Prodaja obnovljenog Caddyja trebala bi krenuti sredinom godine, a prije toga će biti otkriven i interijer. Modela koji je od 2003. godine pronašao gotovo tri milijuna i dalje će se proizvodoiti u tvornici u poljskom Poznanju.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.