Prijava
Hans Herrmann, Richard Attwood i Porsche 917 KH, fenomenalni je tim koji je 1970. odnio neočekivanu prvu pobjedu za Porsche na Le Mansu...
Kultna utrka izdržljivosti na stazi La Sarthe kod francuskoga mjesta Le Mans nebrojeno je puta u povijesti bila poprištem nevjerojatnih, pa i posve neočekivanih raspleta. Utrka iz 1970. jedna je od takvih. Tadašnje 38. izdanje nazvano je borbom titana i ujedno poslužilo za predložak filma Le Mans sa Steveom McQueenom u glavnoj ulozi.
Prvi put u povijesti te utrke vozači više nisu trčali i uskakali u automobile na startu, nego su zbog sigurnosti kretali s mjesta i s pažljivo pričvršćenim kacigama.
Prije utrke za najveće fanove slovili su jedan od četiri Ferrarijeva automobila, model 512S, ili jedan od devet Porschea 917. Osim njih bilo je i privatnih vozača s obje vrste auta te još pokoji proizvođač poput Alfe Romeo, Matre, Ligiera ili Chevroleta. Ubrzo nakon starta utrke, što u sudarima što u izlijetanjima, odustalo je prvih sedam plasiranih na startu, a upravo su Ferrarijevi auti desetkovani. Sat i pol nakon početka utrke počela je padati kiša, koja se s dolaskom noći pojačavala, a ujutro se pretvorila u potpunu mećavu.
Ispočetka kao autsajderi na koje nitko nije obraćao pozornost, Nijemac Hans Herrmann i Britanac Richard Attwood iskoristili su loše vrijeme i stabilnom vožnjom zasjeli na prvu poziciju. Posve neočekivano ostvarili su povijesni rezultat i privatnim Porscheom donijeli prvu pobjedu tome proizvođaču, u povijesti kultne utrke.
Trkaći auto kojim su pobijedili je Porsche 917 KH Salzburg. KH označava Kurzheck, odnosno u prijevodu 'kratak rep'. Naime, kraća izvedba stražnjega dijela pokazala se aerodinamičnijom nego duža 'Lang' verzija. Također, auto je pokretao 'slabiji' motor, dvanaestocilindrični bokser s obujom 4,5 litara i s 580 KS, koji može pogurati 800 kg težak auto do maksimalnih 340 km/h. Untaoč kiši, pobjednički dvojac odvozio je 24-satnu utrku nevjerojatnom prosječnom brzinom 191.992 km/h! Nije loše za 1970....
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.