Prijava
Javni natječaj, mnogo ideja dizajnera, no cijela gungula oko novih registarskih pločica završila je pomalo zaboravljena u ladici novoga ministra. No, koliko nas je je ta cijela predstava koštala?
Svi koji malo bolje poznaju tehnologiju izrade registarskih oznaka dobro znaju da bilo koja promjena zahtjeva nemala ulaganja. Ukratko, jedne ili druge, složenije ili jednostavnije, sve nove zahtijevaju nove tehnologije, preše, alate…U Hrvatskome novčarskom zavodu, koji jedini u nas proizvodi registarske pločice, svjesni su da bez nove investicije nema ni novih pločica, no toga svjesna nije bila svekolika hrvatska javnost koja je nasjela Orepićevim obećanjima kako novim rješenjem ne želi stvarati novi teret građanima.
Da to naprosto nije tako svjedoči muk kako Hrvatskoga novčarskog zavoda tako i MUP-a. Tražili smo potvrdu ili demanti sumnje da je prethodna garnitura na “svoju ruku” poduzela niz pripremnih koraka kako bi se 1. siječnja na tržištu našle registarske oznake koje je bivši ministar naručio od Gordana Resana, trećeplasiranoga s natječaja. Kako i ne bismo kada nam je riječki arhitekt i vlasnik dizajnerskoga studija otkrio kako je lanjskoga ljeta bio izložen velikome presingu MUP-a, a još više Hrvatskoga novčarskog zavoda.
- Kako ne bih prihvatio takav posao?! Nije tu bila riječ o zaradi nego o prilici kakva se dizajnerima pruža rijetko u karijeri - kreirati hrvatski simbol. Umjesto odlaska na godišnji odmor njegov je tim prionuo prošloga ljeta intenzivnome poslu. Svako malo u inspekciju su dolazili nadležni iz MUP-a i Hrvatskoga novčarskog zavoda. Prema riječima Gordana Resana, tvrdili su kako je promjena Pravilnika o registraciji i označavanju vozila u tijeku i bit će do sjednice Sabora, nakon ljetne stanke, sve spremo za tiskanje i primjenu njegova kreativna rješenja.
-Ljudi iz Hrvatskoga novčarskog zavoda požurivali su nas i govorili kako moraju biti spremni na vrijeme pripremiti preduvjete za izradu “Ostojićevih” registarskih oznaka. On ne može kazati koliko su narasli troškovi izrade tablica po njegovu rješenju. Njegov studio uspio je naplatiti 25.000 kuna za izvedbeni projekt. Koliko stoje brojni dolasci ljudi iz MUP-a i Hrvatskoga novčarskog zavoda u Rijeku na dogovor, koliki su troškovi stvaranja preduvjeta za izradu njegovih tablica u HNZ-u? Odgovora nema.
Više o raspletu cijele priče možete pročitati u novome broj Auto starta.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.