Prijava
Novi M 1000 RS u prodaju stiže u ožujku 2027., a cijena u Njemačkoj iznosit će čak 40.000 eura. Hrvatska cijena zasad nije objavljena
BMW Motorrad predstavio je motocikl koji pomiče granice onoga što je moguće na dva kotača. Novi M 1000 RS, prema tvrdnjama njemačkog proizvođača, najsnažniji je hyper naked motocikl na svijetu. Sa čak 218 KS i masom od samo 196 kilograma, ovaj ekstremni stroj nudi performanse usporedive s najboljim trkaćim motociklima, ali bez velikih aerodinamičkih oplata karakterističnih za superbike modele. Ekskluzivnost dodatno naglašava proizvodnja ograničena na samo 1000 primjeraka.
Tehničku osnovu predstavlja BMW M 1000 R s paketom M Competition, ali novi RS dobiva motor iz superbike modela M 1000 RR. Riječ je o četverocilindričnom rednom agregatu obujma 999 cm³ koji razvija 218 KS pri čak 14.500 o/min. Najveći okretni moment iznosi 113 Nm pri 11.000 o/min, a tehnologija promjenjivog upravljanja ventilima ShiftCam omogućuje optimalno razvijanje snage u širokom rasponu okretaja.
Omjer snage i mase posebno je impresivan. Svaka konjska snaga mora pokretati samo 0,9 kilograma motocikla, i to s potpuno napunjenim spremnikom goriva. BMW navodi ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde i najveću brzinu od 283 km/h. Deklarirana potrošnja iznosi 6,5 l/100 km, a spremnik prima 16,5 litara benzina.
Iako se radi o naked motociklu, položaj vozača izrazito je sportski. U odnosu na M 1000 R sjedalo je povišeno za 20 milimetara, na 850 mm, a oslonci za noge preuzeti su s modela M 1000 RR. Vozač je tako više nagnut prema prednjem kotaču, što omogućuje bolju kontrolu tijekom agresivne vožnje.
Popis serijske opreme otkriva koliko je BMW ozbiljno pristupio projektu. Karbonski kotači smanjuju neovješenu masu, kompletan ispušni sustav izrađen je od titana, a elektronički reguliran ovjes DDC neprestano prilagođava prigušenje. Sprijeda su dva kočiona diska promjera 320 mm s radijalnim četveroklipnim čeljustima. Tu su i ABS Pro, kontrola proklizavanja, napredni načini vožnje te asistent za promjenu stupnjeva prijenosa bez uporabe spojke.
Vizualno dominiraju matirani karbon, spremnik goriva od brušenog aluminija i aerodinamička krilca s oznakom RS. Stražnji dio preuzet je sa superbike modela, dok sjedalo s presvlakom nalik Alcantari dodatno naglašava ekskluzivnost. Unatoč ekstremnom karakteru, BMW nije zaboravio ni grijane ručke i tempomat.
Oznaka RS predstavlja poveznicu s BMW-ovom trkaćom poviješću, uključujući legendarni RS 255 Kompressor iz tridesetih godina prošlog stoljeća. Novi M 1000 RS u prodaju stiže u ožujku 2027., a cijena u Njemačkoj iznosit će čak 40.000 eura. Hrvatska cijena zasad nije objavljena.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.