Električni auti su pojeftinili 18 posto, a prosječna cijena im je porasla

Električni automobili u Njemačkoj postali su osjetno povoljniji, iako pogled na cjenike sugerira upravo suprotno. Novo istraživanje organizacije ICCT i instituta Fraunhofer ISI pokazalo je da su cijene usporedivih električnih modela između 2020. i 2025. realno pale oko 18 posto. Automobili s benzinskim i dizelskim motorima u istom su razdoblju poskupjeli približno dva posto.

Istraživači su analizirali više od 100.000 konfiguracija automobila ponuđenih na njemačkom tržištu. Pritom nisu jednostavno uspoređivali tadašnji i današnji cjenik, nego su uzeli u obzir inflaciju, masu, snagu, veličinu baterije, doseg i ostale razlike među vozilima. Rezultat zato pokazuje koliko danas stoji automobil usporediv s modelom iz 2020., a ne samo koliko se promijenila ponuda na tržištu.

TRŽIŠTE Europa ubrzano mijenja pogon: Benzin i dizel zajedno pali ispod 30 posto

Važan razlog pojeftinjenja je pad cijena baterija. Njihova je prosječna cijena tijekom pet godina nominalno smanjena oko 21 do 24 posto, odnosno približno 35 do 37 posto kada se uračuna inflacija. Budući da baterija čini velik dio troška električnog automobila, takvo smanjenje postupno se prelilo i na cijene vozila.

Ipak, električni automobili nisu pojeftinili jednako snažno kao baterije. Proizvođači su dio uštede iskoristili za veće kapacitete baterija, snažnije motore i bogatiju opremu, ali i za pokrivanje visokih troškova razvoja novih platformi i proizvodnih pogona. Jeftinija baterija zato ne mora automatski značiti jednako veliko smanjenje konačne cijene.

Naizgled najveći paradoks krije se u tome što je tipična oglašena cijena električnog automobila na njemačkom tržištu istodobno porasla s približno 38.000 na 54.000 eura. Razlog nije poskupljenje istih modela, nego potpuno promijenjena ponuda. Broj dostupnih električnih modela porastao je s 38 na čak 159, a najveći dio novih automobila stigao je u srednju, višu srednju i luksuznu klasu te se radi o skupim modelima koji dižu prosjek.

PREKRETNICA Najprodavaniji su: Električni auti su prestigli sve druge pogone u Njemačkoj

Mali i pristupačni modeli i dalje su manjina. Modeli A i B segmenta 2025. su činili samo oko 14 posto električne ponude, dok tržištem dominiraju SUV-ovi, limuzine i crossoveri s većim baterijama. Tako pojedinačni električni automobili postaju jeftiniji, ali prosječnu cijenu cijele ponude podiže sve veći broj skupih modela.

Istraživanje zato pokazuje da statistike mogu istodobno govoriti dvije naizgled suprotne stvari. Tehnologija je stvarno pojeftinila, a kupci za isti novac dobivaju više. No sve dok proizvođači većinu novih modela usmjeravaju prema skupljim segmentima, električni automobili kao cjelina neće ostavljati dojam pristupačnijeg prijevoza. Pravi dokaz pada troškova bit će tek veći izbor kvalitetnih električnih automobila ispod 25.000 ili 30.000 eura.