Prijava
Ford još nije službeno potvrdio da će se model zvati Fiesta, no sve upućuje upravo na povratak slavnog imena koje je nestalo s europskog tržišta 2023. godine
Jedan od najomiljenijih malih sportskih automobila u Europi mogao bi dobiti nasljednika. Ford ozbiljno razmatra povratak brzih ST izvedbi u svoju novu europsku gamu, a među njima bi se mogla naći i nova Fiesta ST. Ovoga puta, međutim, bez benzinskog motora jer potencijalni nasljednik bio bi potpuno električan i tehnički blisko povezan s Renaultom 5 i sportskim Alpineom A290.
Ford i Renault krajem 2025. godine sklopili su veliko strateško partnerstvo prema kojem će Francuzi za Ford razvijati i proizvoditi dva nova električna automobila. Oba će koristiti Renaultovu Ampere arhitekturu i proizvoditi se u sjevernoj Francuskoj, dok bi prvi trebao stići u prodaju početkom 2028. godine.
Ford još nije službeno potvrdio da će se manji od ta dva modela zvati Fiesta, no sve upućuje upravo na povratak slavnog imena koje je nestalo s europskog tržišta 2023. godine. Novi mali Ford trebao bi koristiti platformu na kojoj je napravljen Renault 5, ali uz potpuno drukčiji dizajn i ovjes podešen prema Fordovim pravilima.
Nekima je sigurno još zanimljivija mogućnost povratka oznake ST. Christian Weingartner, čelni čovjek Fordova europskog razvoja proizvoda, poručio je da naziv još nije odlučen, ali i da su prave sportske izvedbe budućih modela praktički neizostavan dio plana. Ford želi ponovno povezati cestovne automobile sa svojom bogatom sportskom tradicijom.
Tehnički preduvjeti već postoje. Na istoj arhitekturi Renault je razvio Alpine A290, električni hot hatch koji u snažnijim izvedbama razvija 220 KS i 300 Nm. Do 100 km/h ubrzava za 6,4 sekunde, a baterija kapaciteta 52 kWh omogućuje do 380 kilometara WLTP dosega.
A290 ima i ozbiljno prerađen ovjes, 19-inčne kotače te Brembo kočnice s četveroklipnim prednjim čeljustima, pa pokazuje koliko se sportski karakter može izvući iz ove platforme. Ford bi mogao iskoristiti dio iste tehnologije, ali uz vlastita podešenja šasije i možda još snažniji elektromotor.
Time bi nova Fiesta ST mogla postati izravni suparnik električnim hot hatchevima poput Peugeota E-208 GTi i Opel Corse GSE.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.