Prijava
Izvršni direktor Benedetto Vigna potvrdio je da će radnici dobiti konkurentnu godišnju nagradu kao priznanje za doprinos rezultatima
Ferrari prošle godine nije oborio prodajni rekord, no financijski rezultati pokazuju da poslovanje nikada nije bilo snažnije. Upravo zato zaposlenici u Maranellu sada ubiru plodove uspjeha, uz godišnje bonuse koji dosežu 14.900 eura po osobi.
Talijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila isporučio je 13.640 vozila tijekom 2025. godine, tek nešto manje nego godinu ranije. No Ferrari nikada nije bio klasičan proizvođač koji uspjeh mjeri isključivo brojem prodanih automobila. Ključ su visoke marže i personalizacija, a upravo su te stavke donijele novi rast prihoda i dobiti.
Ukupni prihodi porasli su sedam posto i dosegnuli 7,1 milijardu eura, dok je operativna dobit skočila čak 12 posto, na 2,1 milijardu eura. Zahvaljujući tome, oko 5000 zaposlenika u Italiji može računati na izdašne bonuse u ukupnom iznosu od oko 75 milijuna eura. Izvršni direktor Benedetto Vigna potvrdio je da će radnici dobiti konkurentnu godišnju nagradu kao priznanje za doprinos rezultatima.
Ferrari pritom ulazi u razdoblje u kojem bi mogao poslovati još bolje. Proizvodnja za 2026. godinu već je rasprodana, a narudžbe za 2027. gotovo su popunjene. To je rijetka situacija u automobilskoj industriji, gdje mnogi proizvođači bilježe pad potražnje ili nestabilne rezultate. U Maranellu, međutim, kombinacija ekskluzivnosti i snažnog brenda i dalje osigurava stabilan interes kupaca.
Planovi za budućnost uključuju i veliku transformaciju ponude. Do kraja desetljeća Ferrari planira lansirati 20 novih modela, uključujući i prvi potpuno električni model nazvan Luce, koji stiže već ove godine. Unatoč elektrifikaciji, klasični motori i dalje će igrati ključnu ulogu. Ferrari procjenjuje da će 2030. godine oko 80 posto ponude i dalje imati motore s unutarnjim izgaranjem, polovica kao hibridi, a polovica kao čisti benzinski modeli.
Razvoj benzinskih motora stoga se nastavlja. Inženjeri rade na poboljšanju V6, V8 i V12 agregata kako bi zadovoljili sve strože ekološke norme, ali i zadržali vrhunske performanse po kojima je marka poznata. U Ferrariju smatraju da motori s unutarnjim izgaranjem još nisu dosegnuli svoj tehnološki vrhunac. Ako se trenutačni rast nastavi, zaposlenici u Maranellu mogli bi i u budućnosti očekivati ovako izdašne nagrade o kojima većina radnika može samo sanjati.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.