Prijava
Iako sve ovo izgleda pomalo komično, cijena ovog vozila ja tako mala da bismo ga rado vidjeli i u Europi
Godine 2022. kineski Geely je putem svoje marke Geometry, potpuno nepoznate u Europi, predstavio Geometry M2. Mali automobil dugačak je samo kratak 307 cm, širok 1,52 cm i visok 160 cm. Unatoč skromnim dimenzijama, u M2 mogu stati četiri osobe, a isprava su ga pokretali električni motori snage 27 KS i 40 KS.
Ovaj automobil upravo je obnovljen, no mnogo zanimljivije je što mu je promijenjen i naziv. Naime, sada je postalo i dio branda Geely i zove se Geely Panda Mini EV ili Geometry Panda Mini EV što bi moglo potaknuti neke čelnike u Fiatu da uzmu mobitel u ruke i biraju broj odvjetnika.
Obnovljeni automobil prikazan je razigrano u stilu crtića. Obnovljena Geely Panda Mini EV može se vidjeti na slikama koje je vjerojatno generirala umjetna inteligencija na bizarnim lokacijama, uključujući distopijske verzije gradova poput Londona. Automobil na fotografijama također redovito prate nacrtane pande. Nama takvi prikazi možda izgledaju čudno, no tko zna, možda je ovakav promotivni pristup pun pogodak u Kini.
Automobil je u stvarnom svijetu ipak malo prizemljeniji nego što to sugeriraju ove slike. Baterija ima kapacitet od skromnih 17 kWh, elektromotor razvija 41 KS i 110 Nm, a doseg iznosi 210 kilometara po CLTC protokolu testiranja koji je još manje realan od WLTP-a. Punjenje je moguće snagom od 22 kW.
Panda Mini EV, sada ima nova prednja svjetla, elegantne odbojnike, nove aluminijske naplatke od 13 inča i dostupna je u četiri vesele boje: Puff Pink, Rolling White, Bamboo Green i Warm Rice. U unutrašnjosti ima 8-inčni infotainment zaslon i 9-inčnu digitalnu instrument ploču.
Iako sve ovo izgleda pomalo komično, cijena ovog vozila ja tako mala da bismo ga rado vidjeli i u Europi. Naime, u Kini ovaj gradski automobilčić košta 5970 eura, odnosno 5370 eura s privremenim popustom. Za taj iznos u Europi možemo kupiti eventualno malo bolji skuter, no najjeftiniji električni automobili su oko četiri puta skuplji!
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.