Prijava
CX-3 je godinama bio jedan od ključnih Mazdinih globalnih modela, no vrijeme ga je neumoljivo pregazilo
Nakon 11 godina na tržištu, jedan od najdugovječnijih Mazdinih modela polako odlazi u povijest. Mazda CX-3, mali SUV-crossover koji je debitirao 2014. godine i godinama bio ulaznica marke u SUV svijet, službeno završava proizvodnju za japansko tržište već krajem ovog mjeseca. Iako Mazda zasad govori isključivo o domaćem tržištu, sve upućuje na to da je riječ o početku globalnog povlačenja. Na Europsko tržište ova odluka neće utjecati jer je CX-3 povučen još krajem 2021. godine.
Isprva se nagađalo da će proizvodnja CX-3 potrajati do ožujka, no Mazdina japanska internetska stranica sada jasno navodi da "domaća proizvodnja završava ovog mjeseca". Izostanak bilo kakvog spomena drugih tržišta ostavlja prostor za tumačenje, ali teško je zamisliti da će se model još dugo proizvoditi isključivo za pojedina tržišta. Tim više što se svi CX-3 za Japan ionako proizvode u Tajlandu, odakle se isporučuju i u druge dijelove svijeta, uz dodatnu proizvodnju u Meksiku.
CX-3 je godinama bio jedan od ključnih Mazdinih globalnih modela, no vrijeme ga je neumoljivo pregazilo. U usporedbi s novijim SUV-ovima poput Mazde CX-30, ali i većim modelima CX-5, CX-60 i CX-80, CX-3 danas djeluje tehnološki zastarjelo.
Gašenje CX-3 nije jedini oproštaj od poznatog i nekada uspješnog modela Mazde. Prema japanskim izvorima, i Mazda2 ulazi u završnu fazu svog životnog ciklusa, s očekivanim prestankom proizvodnje tijekom ove godine. Time Mazda praktički zatvara jedno poglavlje svoje ponude malih automobila.
No to ne znači da se Mazda odriče tog segmenta. Naprotiv, već se naveliko govori o potpuno novoj Mazdi2, inspiriranoj konceptom Vision X-Compact predstavljenim prošle godine, koja bi na tržište mogla stići oko 2027. godine. Upravo na toj osnovi očekuje se i novi mali SUV, izravni nasljednik CX-3, ali s modernijom platformom, aktualnom tehnologijom i dizajnom usklađenim s novim Mazdinim stilskim smjerom.
Prve skice koje su se pojavile prošle godine sugeriraju da bi budući model mogao dobiti svjetlosni potpis sličan novom CX-5, uz zadržavanje kompaktnih, pomalo „razigranih” proporcija. Sve češće se spominje i novo ime, CX-20, kojim bi Mazda jasno označila generacijsku promjenu i udaljavanje od originalnog CX-3.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.