Prijava
Veza Senne i NSX-a pritom nije bila samo marketinška. Brazilac je sudjelovao u razvoju Hondina sportskog automobila te je nakon vožnje prototipa ocijenio da mu karoserija nije dovoljno kruta
Honda NSX prve generacije već je odavno postala traženi klasik, no jedan crveni primjerak iz 1991. nalazi se u sasvim drugoj kategoriji. Riječ je o automobilu koji je u Portugalu koristio Ayrton Senna, a RM Sotheby's će ga 31. listopada ponuditi na aukciji u Londonu. Procjena je između 600.000 i 950.000 eura, višestruko više od vrijednosti usporedivog NSX-a bez tako nevjerojatne povijesti.
Automobil s brojem šasije JHMNA11500T000233 i portugalskom registracijom SX-25-59 bio je jedan od tri NSX-a koja je Honda stavila Senni na raspolaganje. Ovaj, u boji Formula Red s crnim krovom i crnom kožnom unutrašnjošću, bio je smješten u Lisabonu i dostavljan Senni svaki put kada bi stigao u Portugal, gdje je imao kuću u Quinta do Lagu.
Upravo je tim automobilom Senna 1991. stigao na Veliku nagradu Portugala u Estorilu, na kojoj je završio drugi. NSX je godinu poslije dobio i ulogu u dokumentarcu "Ayrton Senna: Racing Is In My Blood", a jedna od najpoznatijih fotografija prikazuje trostrukog svjetskog prvaka kako automobil pere vrtnim crijevom. Ta naizgled sasvim obična scena danas je jedna od fotografija koje se najčešće povezuju sa Sennom izvan kokpita Formule 1.
Veza Senne i NSX-a pritom nije bila samo marketinška. Brazilac je sudjelovao u razvoju Hondina sportskog automobila te je nakon vožnje prototipa ocijenio da mu karoserija nije dovoljno kruta. Honda je nakon njegovih primjedbi dodatno ojačala konstrukciju, prema navodima RM Sotheby'sa za čak 50 posto, i doradila ovjes.
Ispod poklopca ovog primjerka nalazi se 3-litreni atmosferski V6 VTEC koji u europskoj izvedbi razvija 274 KS i 284 Nm, a povezan je s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Danas te brojke ne zvuče spektakularno, ali NSX je početkom devedesetih pokazao da automobil sposoban konkurirati Ferrariju i Porscheu istodobno može biti pouzdan, pregledan i dovoljno pitom za svakodnevnu vožnju.
Nakon Sennine smrti automobil je ostao u Portugalu, zatim je promijenio nekoliko vlasnika, 2013. završio u Velikoj Britaniji, a 2024. kupio ga je kolekcionar iz Nagoye u Japanu. Sada se vraća u Europu zbog aukcije.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.