Prijava
Odluka o objedinjavanju ova dva modela vjerojatno će uslijediti nakon razočaravajuće prodaje i S-klase i EQS-a
Mercedes S-klase i EQS su različiti modeli. Dizajn, interijeri i pogonski sklopovi su jako različiti, pri čemu je prvi dostupan u hibridnoj i dizelskoj verziji, dok je drugi model isključivo električni.
Međutim, prema izjavama izvršnog direktora Mercedesa Ole Källeniusa za Autocar , u bliskoj budućnosti postojat će jedinstvena gama S-klase, koja će uključivati i varijante s motorima s unutarnjim izgaranjem i one na baterije što znači da će se ukinuti odvojeni model EQS.
"Ujedinjenje" će se dogoditi do 2030. godine, a dva modela dijelit će vanjski dizajn i stil putničkog prostora. Platforma će, međutim, biti drugačija, s električnom S-klasom koja će se temeljiti na MB.EA Large arhitekturi, dok će njena "sestra" s unutarnjim izgaranjem koristiti dalje razvijenu verziju trenutne MRA arhitekture.
Zapravo, strategija je slična onoj nove G-klase, koja je sada dostupna s obje opcije pogona bez značajnih razlika u dizajnu. Također se šire glasine da će Mercedes istu strategiju primijeniti na sve ostale modele što bi značilo i kraj "podbrenda" EQ, odnosno samostalnih EQ modela.
Odluka o objedinjavanju ova dva modela vjerojatno će uslijediti nakon razočaravajuće prodaje i S-klase i EQS-a, pri čemu su isporuke automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem pale za 37 posto u prvom kvartalu 2024. To je rezultiralo smanjenjem proizvodnje S-klasa i prelaskom na rad u jednoj smjeni u tvornici Sindelfingenu.
Mercedes je prvotno predvidio da će električni modeli činiti više od 20 posto njegove globalne prodaje 2023. godine. Međutim, postigli su samo 11 posto udjela.
Prije dolaska sljedeće generacije S-klase , Mercedes će ažurirati aktualne modele. Prema trenutačnim planovima, EQS će dobiti veliko tehničko ažuriranje u drugoj polovici 2025., dok će limuzina s motorom s unutarnjim izgaranjem biti podvrgnuta opsežnom redizajnu 2026. godine. Nedavno je EQS dobio male stilske promjene, ali stvarni facelift će usvojiti jako modificiranu verziju platforme EVA2. Prerađena platforma dobit će električnu arhitekturu od 800 V umjesto trenutnog sustava od 400 V, što će omogućiti i brže punjenje.
Manje od godinu dana nakon dolaska ažuriranog EQS-a, Mercedes će predstaviti redizajniranu S-klasu koja će imati promijenjen prednji dio. Iznutra će luksuzna limuzina dobiti opcijski MBUX super zaslon i novi operativni sustav MB.OS, dok će trenutni 4-litreni twin-turbo V8 biti nadograđen na najnoviju specifikaciju s blagom hibridnom tehnologijom.
Osim toga, Mercedes će ažurirati sposobnost autonomne vožnje treće razine S-klase Drive Pilot novom šestom generacijom softverskog paketa.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.