Prijava
Osnovni prekršaj korištenja mobitela tijekom vožnje u Njemačkoj donosi 100 eura i jedan negativni bod, no kazna, ovisno o drugim faktorima, može biti i mnogo veća
Vozači koji putuju kroz Njemačku moraju računati na novu vrstu prometnog nadzora. Klasične kamere uglavnom bilježe prebrze vozače ili prolazak kroz crveno, no novi uređaj nazvan Monocam radi nešto sasvim drugo. On se postavlja iznad prometnice i gleda izravno kroz vjetrobransko staklo kako bi otkrio koristi li vozač mobitel tijekom vožnje.
Njemačka savezna država Rheinland-Pfalz prva je uvela te uređaje u redovitu uporabu nakon višegodišnjeg testiranja i promjene lokalnog zakona. Sustav se već koristi na autocestama, među ostalim na A60 i A61, a iskustva pomno prate i druge njemačke savezne zemlje. Baden-Württemberg tijekom 2026. službeno razmatra uvođenje takvih kamera, dok se o njihovoj primjeni raspravlja i drugdje.
Princip rada prilično je jednostavan, ali za vozača gotovo neprimjetan. Kamera se postavlja na povišeno mjesto, primjerice na nadvožnjak iznad autoceste, i snima automobile odozgo kroz prednje staklo. Softver analizira položaj ruku vozača i pokušava prepoznati mobitel. Ako sustav posumnja na prekršaj, fotografija se sprema. Važno je da konačnu odluku ipak ne donosi računalo. Snimku naknadno pregledava policajac i tek nakon potvrde pokreće se postupak. Ako nema dokaza o nedopuštenom korištenju uređaja, podaci se brišu.
Rezultati prvih pokusa pokazuju zašto se njemačkoj policiji tehnologija toliko sviđa. Tijekom testiranja 2022. na autocestama na području Mainza i Triera u 90 dana otkriveno je više od 1200 vozača s mobilnim uređajem u ruci. Za razliku od klasične policijske kontrole, jedna kamera može neprekidno nadzirati velik broj vozila.
Kazna također nije malena. Osnovni prekršaj korištenja mobitela tijekom vožnje u Njemačkoj donosi 100 eura i jedan negativni bod. Ako je zbog korištenja uređaja ugrožen drugi sudionik, kazna raste na 150 eura, uz dva boda i mjesec dana zabrane upravljanja. Ako nastane materijalna šteta, iznos raste na 200 eura, također uz dva boda i jednomjesečnu zabranu.
I ne radi se samo o razgovoru. Kao i u hrvatskoj, u Njemačkoj je zabranjeno je uzeti mobitel u ruku kako bi se pročitala ili napisala poruka, odbio poziv ili čak pogledalo koliko je sati. Mobitel se smije koristiti kao navigacija ako je pričvršćen u odgovarajućem nosaču, ali pogled prema zaslonu smije biti samo kratak. Telefonski razgovor preko Bluetootha, ugrađenog sustava automobila ili drugog hands-free sustava dopušten je.
Za hrvatske vozače poruka je zato jednostavna. Na putovanju kroz Njemačku više nije dovoljno paziti samo na ograničenje brzine i klasične radare. U dijelovima zemlje kamera sada može gledati i što se događa iza vjetrobranskog stakla. A kako i druge savezne države razmatraju isti sustav, ove kamere bi na njemačkim cestama u budućnosti mogle postati mnogo češći prizor.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.